一种制备四光子相干态的新方案(英文)

本文提出了一种利用原子 -腔场之间的 Raman相会作用来制备四光子相干态的新方案 .同样 。

一种改进的车牌定位方法在车牌识别系统中的应用

车牌识别在智能交通系统中起着重要作用,车牌定位是车牌识别中的关键步骤,目前车牌定位的方法多种多样,各有所长,但是存在着计算量大或定位准确度不高等问题.尝试使用梯度投影与彩色区域分割相结合的方法来实现车牌识别系统中的关键步骤——车牌定位.实验结果表明此方法算法简单、准确率高、实时性好,能够满足实际车辆车牌自动识别系统应用的需要.

基于ARM_Linux的嵌入式Web服务器的设计与实现

以Samsung公司的ARM9-2410X芯片为核心,以可裁减可移植的Linux为操作系统,设计了嵌入式Web服务器。给出了系统的硬件结构组成,介绍了Linux操作系统的裁减、配置和移植过程,分析了移植后Linux操作系统的文件结构,采用Linux下的Boa软件实现了嵌入式Web服务器,并探讨了动态网页的设计方法。

基于Web嵌入式以太网控制系统的研究

提出了一种基于Web嵌入式以太网控制系统的方案.以SX52BD为核心,通过RTL8019AS接入以太网.SX52BD可直接或间接控制设备.采用B/S与C/S相结合的模式,实时数据的动态浏览采用Java applet技术.该系统可以广泛应用于网络化控制领域.

纠缠压缩相干态的制备

提出一种利用一个二能级原子与一两模腔场的非共振相互作用制备纠缠压缩相干态的方案．当原子上、下能级的跃迁频率与腔场的每个模的频率都失谐较大时，原子的跃迁几率可以忽略．在此条件下，经适当制备的原子与初始时两模均处于各自的压缩相干态的腔场作用后，对原子进行选态测量即可使场态塌缩为纠缠压缩相干态．

基于ARM的嵌入式电能计量系统设计

针对高校学生宿舍电能计量控制系统不方便学生实时查询的状况,分析了网络电能计量集采控制系统的系统结构,以ARM芯片和Linux操作系统为基础设计了嵌入式电能数据采集终端及Web服务器,采用该嵌入式电能计量系统能方便地进行电能数据网络查询和管理。

基于北斗定位的车祸自动报警器的设计

为了在交通事故第一时间参与救援,降低事故死亡率,本文设计了基于北斗定位的车祸自动报警器。首先分析了北斗定位在车祸自动报警器中的应用潜力,使用压力传感器、北斗定位模块以及陀螺仪:MPU-6050加速度测量模块来判断车祸有无,利用SIM800C无线通信模块进行报警功能,并简要分析了车祸判断算法的实现原理和计算过程。本系统精度高,可靠性强,成本低,可以作为汽车电子系统安全体系的重要扩展功能。

PAN基炭纤维中炭的过渡态物相的种类含量与分布

用X射线衍射的方法研究了炭纤维中的过渡物相的种类、含量及分布.结果认为,PAN基炭纤维为乱层石墨和单层石墨构成的两相结构.两种过渡态炭沿纤维经向的分布是不均匀的.由表及里单层墨逐渐增加,乱层石墨逐渐减少,可以用“多层化度”定量地描述这一过程.

重力式自动装料衡器准确度等级的确定

本文对重力式自动装料衡器的检定方法、控制衡器的误差要求、准确度等参考值的计量过程、测量结果的误差分析进行了浅谈,并对已知系统误差的修正做以探讨。

介绍几种应用于衡器上的自动控制系统

本文介绍了一种非接触计划测技术实际应用在普通台秤上的气动控制装置和电器控制装置。还介绍了电子秤发出信号的元件与外接控制系统的连接方式。

计量监督规定与检定规程之间的有关问题

本文将定量自动衡检定规程中的误差结果判定与定量包装商品计量监督规定中的有关条款进行对比,并用实例加以验证,证明检定规程满足不了监督规定的要求。

在用衡器检定时间间隔的调整

本文依据国家计量技术规范和工作实际,探讨衡器检定周期确定的最佳方法,以供同行之间交流。

衡器的检定标准器

标准砝码是衡器检定的标准器，采用直接衡量法，标准砝码的误差应不大于被检秤相应秤量的最大允许误差的1／3，用M2级砝码就能满足要求。可是对于大吨位、特殊结构、不同称重原理的秤，用标准砝码采用直接衡量的方法，不能得到正确、可靠的检定结果，需要恒定载荷的替代，秤自身配备辅助设备，在被检秤之外另有一台控制秤等辅助检定装置.

称量结果之间差值的检测方法

本文对不同称量方式,不同结构的衡器,在检测其称量结果之间的差值时,选用的检测方法,加载标准砝码的量,称量值导出的示值的误差要求等做了介绍。

M_1等级以下砝码的量传

M1等级以下砝码为低等级的工作砝码,本文叙述了量传之前的各项检查工作、采用的单次替代法、量传的方法及配套天平的满足条件。

散粮秤的物料检定

散粮秤是一种静态称量的自动衡器。本文对散粮秤在物料检定之前的要求、选用方法的前提、检定项目、方法、误差计算等做了具体叙述,对有关技术要求做了重点提示。