ATM交换模块的研究

ＡＴＭ交换模块是我们目前研制的ＡＴＭ交叉连接系统的核心部件。该模块采用宽总线结构。分析结果表明，交换模块具有良好的性能。

具有质量控制功能的ATM交换节点的性能分析

本文提出一种用于ＡＴＭ网的质量控制方法－动态到达控制（ＤＡＣ），分析了采用ＤＡＣ的ＡＴＭ交换节点中，各类业务信元的丢失概率和平均时延。分析结果表明，ＤＡＣ是一种有效的质量控制方式，它能够提供多种服务等级以满足不同的需要，减小所有信元的平均时延，提高系统的有效吞吐量。

模块化结构的ATM交换节点的性能分析

模块化结构是形成大容量ＡＴＭ交换节点的最有效手段。本文提出一种分析模块化结构的ＡＴＭ交换节点性能的新方法。该方法通过引入虚队列考虑了相邻模块间的相关性。与计算机模拟相比，分析结果在整个负载变化范围内都有很高的准确性。方法适用于任意大小模块并采用输出排队和以Ｂａｎｙａｎ网为互连网的ＡＴＭ交换节点的性能分析。

建立我国B－ISDN途径的探讨──ATM交叉连接系统的作用

如何从现有通信网向Ｂ－ＩＳＤＮ过渡，是个战略性问题。ＡＴＭ交叉连接系统的引入是过渡过程的起点，将发挥十分重要的作用。

ATM网的控制问题

ＡＴＭ网的控制问题樊延河，杨紫珊，王建利（北京邮电大学信息工程系１０００８８，清华大学电子工程系１０００８４）－、异步转移模式ＡＴＭ异步转移模式ＡＴＭ是一种全新的转移模式。转移这个术语包括交换和传输两个方面，一种转移模式就是一种在通信网传输和交换信息...

综合业务(数据/话音/图像)流统计复用的性能分析

本文分析了BISDN中综合业务(数据/话音/图象)流统计复用的性能。采用变到达率泊松批量(VARPB)过程逼近统计复用系统的输入过程,形成了VARPB/D/1排队模型,求出了队列长度的分布和等待时间的分布。通过计算机模拟,验证分析的有效性。

快速分组交换(FPS)节点的性能分析

本文将 B-ISDN 中参加交换的信元(cells)划分为实时与非实时两类.当实时类信元超时时,就应将其从交换节点中去掉以减轻节点负载.这是一种简单的负载控制方法.本文分析了在非平衡负载以及存在时间溢出和空间溢出条件下,采用这种负载控制方法的输出排队、无阻塞快速分组交换(FPS)节点的吞吐量、时延和丢失率特性.

修正开关泊松过程（RSPP）和RSPP／M／1排队

在通信网互连中，若被连子网具有不同的最大允许分组长度，那么在信关中一个较长的分组就可能要被拆分为多个较小的分组，这就是分组再分问题。已经证明，在某些情况下，再分后的分组流可以用一个修正的开关泊松过程（ＲＳＰＰ）来描述。本文研究ＲＳＰＰ和ＲＳＰＰ／Ｍ／１排队。文中推导出了ＲＳＰＰ到达间隔分布的表达式，并给出了平均到达率；文中还给出了队长分布、平均等候时间的表达式；信关输出流的特性对于全网的性能分析是必需的，因此本文着重研究了ＲＳＰＰ／Ｍ／１的离去间隔分布，给出了这一分布的拉氏变换表达式。