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题名水泥稳定碎石混合料离析的原因及措施
被引量:3
- 1
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作者
谢兆星
成英才
樊建房
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机构
浙江省嘉兴市公路管理处
浙江省平湖市公路管理段
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出处
《华东公路》
2005年第3期21-22,共2页
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文摘
针对水泥稳定碎石基层施工中骨料离析的现象,就其产生的原因进行综合分析,并提出相应的控制措施。
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关键词
水泥稳定碎石
骨料离析
影响因素
处理措施
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅谈如何提高路面的平整度
被引量:1
- 2
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作者
樊建房
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机构
东营市公路局
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出处
《科技信息》
2009年第9期314-314,355,共2页
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文摘
高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面的平整度要求很高。笔者通过东营黄河公路大桥引线工程第一合同段的施工实践对如何在施工中提高路面的平整度总结了几点经验,与大家共同探讨。
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关键词
提高
路面
平整度
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名镦粗直螺纹钢筋接头技术在桩基中的应用
- 3
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作者
樊建房
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机构
东营市公路局
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出处
《科技信息》
2009年第19期266-267,共2页
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文摘
本文主要介绍了镦粗直螺纹钢筋接头技术在桩基中的应用。
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关键词
镦粗直螺纹
钢筋
桩基
应用
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分类号
TU755.32
[建筑科学—建筑技术科学]
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名钱塘江五桥T型梁预应力施工
- 4
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作者
樊建房
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机构
东营市公路局
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出处
《科技信息》
2010年第7期328-329,共2页
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文摘
本文主要介绍了T型梁钢绞线张拉的施工工艺和灌浆的技术措施及注意事项。
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关键词
T型梁
钢绞线张拉
灌浆
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分类号
N
[自然科学总论]
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题名基于粒子群算法的斜拉桥恒载索力优化
被引量:1
- 5
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作者
赵凯
樊建房
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机构
山东高速工程检测有限公司
山东鲁东路桥有限责任公司
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2020年第3期48-55,共8页
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文摘
为了优化斜拉桥恒载索力,将斜拉桥主梁与主塔的弯曲应变能之和作为目标函数,拉索索力、主塔与主梁的位移、应力等作为约束条件,建立斜拉桥恒载索力有限元模型,确定全桥各个单元内力、位移的高阶影响矩阵。利用罚函数法将目标函数与约束条件转变为无约束优化问题,利用粒子群算法找寻无约束目标函数的全局最优适应度,以此得出斜拉桥最优成桥索力。研究发现:粒子群优化算法能在给定约束条件下找寻结构最优状态,该方法简便、有效、实用性强,能降低人工调索的影响,容易获得接近真实成桥状态的索力。
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关键词
斜拉桥恒载索力
粒子群优化算法
弯曲应变能
罚函数
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Keywords
cable-stayed bridge′s dead load
particle swarm optimization algorithm
bending strain energy
penalty function
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名孔隙水压力监测在强夯施工中的应用研究
被引量:3
- 6
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作者
成英才
樊建房
胡朋
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机构
山东鲁东路桥有限责任公司
山东交通学院交通土建工程学院
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出处
《交通世界》
2020年第26期55-57,共3页
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文摘
为了解决强夯施工过程中夯击遍数间隔时间过长、设备和人员闲置的问题,介绍了强夯法设计参数、监测孔隙水压力的步骤和方法,并在某高速公路上进行应用。研究结果表明,通过监测孔隙水压力消散程度可以准确地确定夯击遍数间隔时间,研究结果对于施工单位缩短工期,提高经济效益有着重要意义。
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关键词
软土地基
强夯
孔隙水压力
夯击遍数
间隔时间
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名岩溶隧道底板突涌水注浆治理技术研究
被引量:1
- 7
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作者
王刚
刘伯羽
焦金锋
王海龙
樊建房
孙康
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机构
中国人民解放军陆军工程大学训练基地
山东鲁东路桥有限责任公司
山东交通学院
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出处
《交通世界》
2020年第29期132-133,共2页
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文摘
针对江西南石壁隧道突涌水灾害,根据前期物探结果,采取精细化探查、注浆截水帷幕的治理方法,形成较为规则的截水帷幕注浆加固体。采用检查孔法、P-Q-t曲线分析法和充填率反算法对注浆效果进行评定,结果表明注浆截水帷幕治理效果良好。
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关键词
岩溶隧道
突涌水
注浆截水帷幕
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名复合式土压平衡盾构机的工程匹配性分析
被引量:2
- 8
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作者
髙昇
王保群
樊建房
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机构
山东交通学院交通土建工程学院
山东鲁东路桥有限责任公司
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出处
《公路》
北大核心
2021年第4期380-383,共4页
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基金
山东省高速公路技术和安全评估省级重点实验室开放基金项目。
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文摘
福州市轨道交通2号线苏洋站~中间竖井区间采用盾构法施工,施工期间穿越硬岩复合地层、软土复合地层和硬岩复合地层,导致盾构机面临硬岩掘进刀盘磨损严重、穿越不同地层界面需开仓换刀及穿越软弱土层需渣土改良等技术难题。现从硬岩掘进刀盘配置与动力输出、开仓换刀工艺设计及软土掘进工艺等3个方面,开展了盾构施工关键设备(工艺)与工程地质匹配性研究分析,有效地降低了硬岩地层刀盘磨损,实现了穿越不同地质界面快速开仓换刀,避免软弱土层局部坍塌等问题,为工程的顺利实施提供有力保障。
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关键词
隧道工程
复合地层
土压平衡
盾构机
工程匹配性
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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