某型涡轴发动机燃气涡轮转速跳变故障分析

目的针对某型涡轴航空发动机在直升机地面试车和空中飞行过程中均出现右侧发动机燃气涡轮转速(Ng)跳变现象,且转速跳动数值超出允许范围这一问题,提出解决方案。方法从燃气涡轮转速数据测量原理出发,通过建立故障树排故方法,检查可能对Ng造成跳变影响的各相关部位,并进行相关附件的更换。结果通过一系列排故工作,并结合发动机地面试车情况,对故障源头进行了准确定位,确定跳变为Ng传感器与发动机传动齿轮配合间隙过大导致的假跳变,非Ng转速真实发生跳变,是较为罕见的故障源。结论经过发动机厂专家的验证,完成传动齿轮的更换,排除了故障,并给出了预防和排除该类型故障的建议。

大型拉深模的设计

分析了大型拉深模的设计难点,并以膨胀器罩为例简述了模具的设计过程,使用效果良好。

振动时效技术预防变压器油箱的渗漏

变压器油箱渗漏是由焊接缺陷、焊接残余应力和工作应力在生产制造、运输安装和使用过程中造成的。渗漏的主要部位是在搭接接头、丁字接头等焊接部位。利用振动时效技术,对大型变压器焊接油箱进行焊后时效处理并配合渗漏检验,及时发现了焊接接头中潜在的焊接缺陷,降低了焊接残余应力水平,从而避免了油箱在使用过程中的渗漏现象。

提高110kV级双绕组变压器抗短路能力的措施

通过对变压器抗短路能力的分析 ,结合实例提出提高 110 k

CO_2气体保护焊在变压器生产中的应用

分析了 CO2 气体保护焊接工艺在变压器行业中应用的难点 。