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客车空气悬架行驶动力学分析与优化 被引量:4
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作者 李恩科 宋礼 +2 位作者 樊成程 张东方 吴张兵 《客车技术与研究》 2015年第4期27-30,共4页
根据某空气悬架大客车的设计要求,建立整车底盘系统的ADAMS多体动力学模型,并对其进行动力学仿真分析;通过和实验数据对比,验证模型的正确性。对整车悬架布置进行优化,以减小制动点头量。
关键词 客车 空气悬架 行驶动力学
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