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客车空气悬架行驶动力学分析与优化
被引量:
4
1
作者
李恩科
宋礼
+2 位作者
樊成程
张东方
吴张兵
《客车技术与研究》
2015年第4期27-30,共4页
根据某空气悬架大客车的设计要求,建立整车底盘系统的ADAMS多体动力学模型,并对其进行动力学仿真分析;通过和实验数据对比,验证模型的正确性。对整车悬架布置进行优化,以减小制动点头量。
关键词
客车
空气悬架
行驶动力学
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职称材料
题名
客车空气悬架行驶动力学分析与优化
被引量:
4
1
作者
李恩科
宋礼
樊成程
张东方
吴张兵
机构
中国汽车工程研究院股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2015年第4期27-30,共4页
基金
重庆市科技攻关计划项目(cstc2012gg-yyjs0867)
文摘
根据某空气悬架大客车的设计要求,建立整车底盘系统的ADAMS多体动力学模型,并对其进行动力学仿真分析;通过和实验数据对比,验证模型的正确性。对整车悬架布置进行优化,以减小制动点头量。
关键词
客车
空气悬架
行驶动力学
Keywords
coach
air suspension
running dynamics
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
客车空气悬架行驶动力学分析与优化
李恩科
宋礼
樊成程
张东方
吴张兵
《客车技术与研究》
2015
4
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