面向维修性设计的人体手臂舒适度分析方法

为改善民机的维修性设计,从人员维修时手臂的舒适度问题出发,考虑维修关节力矩和关节角度两方面因素的影响,提出面向民机维修的人体手臂舒适度分析方法。首先,依据Kane方程建立人体手臂动力学模型,求解手臂各自由度上的关节力矩;其次,将维修工具放置到维修手臂末端,调整维修姿态并将工具与维修目标交互,采用粒子群算法解算工具处于不同状态时各关节角度值以此确定手臂姿态;将手臂简化为棍棒模型,利用余弦定理反求维修中关节角度变化范围。最后采用NASA力量模型求解最大关节力矩,将关节力矩和关节角度影响因素代入到舒适度评价模型中。在虚拟仿真环境下对客舱座椅下不同位置的螺栓进行拆卸实验,证明了方法的有效性。

延庆西拨子洞体应变速率变化异常识别

1西拨子洞体应变观测概述。地壳形变与地震孕育发生有着紧密的联系,洞体应变观测仪(伸缩仪)是精密测量地壳岩体两点间水平距离相对变化的仪器,适用于观测地壳应变和固体潮水平分量的连续变化,定点应变潮汐连续观测数据可反映该区域地壳应力—应变状态的长期变化,为研究地震孕育过程中水平应变的变化规律提供数据。

转炉智能炼钢系统的研发

单纯采用机理模型的计算精度难以满足转炉智能炼钢的要求,为此,基于机理和深度(BP神经元网络)/集成(XGBoost)学习,建立了转炉智能炼钢的融合模型,研发了转炉智能炼钢二级机过程控制系统。系统上线运行稳定可靠,各项技术指标预测精度满足实际生产要求,取得了良好效果。

多功能飞机维护训练器的建设和教学实践

分析了现代飞机维护专业实践教学的发展趋势和现状,提出了基于多功能飞机维护训练器的实践教学研究思路。通过开发飞机综合维修训练系统,满足对飞机认知、维修工艺、飞机系统操作以及飞机系统维护4个不同层次的教学需求,逐步形成航空电子、电气、机械多专业融合的现代飞机维护实践教学团队,提升不同机型机载系统的专业教学水平,为形成具有民航特色的实习教学体系提供技术支撑。

基于FPGA的机载音频管理系统通信测试卡设计

在机载音频管理系统地面自动测试设备的研制中,自动测试设备与被测试组件之间的通信是一个关键的问题。通过对现代民航客机音频管理系统的研究,设计了专用的通信测试卡,实现专用航空电子控制信号与测试系统USB总线之间的信号转换功能。该通信测试卡采用模块化的设计方法,将机载电子设备控制信号的接收与发送功能以及对USB总线的控制逻辑集成于一块FPGA中,简化了测试卡的硬件设计,提高了数据传输的可靠性和灵活性;实验结果表明,该通信测试卡工作稳定,产生的控制信号时序精确,抗干扰能力强,完全达到了设计的要求。

多电飞机电气系统故障传递模式研究

电气系统对多电飞机的运行状态和运行安全起着重要的作用。模拟仿真多电飞机电气系统的运行状态,分析故障在电气系统中的传递形式,对多电飞机电气系统的设计具有指导作用。以多电飞机电气系统为研究对象,分析多电飞机电气系统的结构和运行原理,在Simulink中建立电气系统主要部件的仿真模型,其能够实现故障设置,逻辑仿真。根据多电飞机电气系统各部件的输入/输出关系,对整个电气系统进行仿真建模,在各部件故障机理以及故障模式分析的基础上,对电气系统的仿真模型进行典型故障植入,得到不同故障状态下的故障传递状态表,对故障传递的模式进行分析。将所得的故障数据与分析结果应用到多电系统集成验证实验控制平台,完成多电系统故障传递结果的演示验证。

机载音频管理组件自动测试系统的设计与实现

音频管理组件是民航飞机话音通信系统的传输中枢,交联复杂,测试项目繁多,且主要机型的相关组件标准各异,造成目前该类组件的测试效率低下,人为差错率高,测试成本高昂;通过对各机型相关组件自动测试需求的分析,建立测试模型,整合测试资源,完成了基于PXI总线的多机型音频管理组件综合测试系统的设计;测试系统采用模块化结构,结合自主设计的多种测试仿真组件,通过统一的测试执行管理平台控制测试资源完成自动测试;实践证明,该系统工作稳定,完全满足多种机载音频管理组件的测试需求,并显著提高了的测试的效率和准确率。

基于网络的多通道航空总线板卡的设计

设计了一种基于以太网的多通道ARINC429总线板卡,上位机通过以太网络接口可以方便地实现与ARINC429总线上的组件通信。内部集成多种可通过上位机配置的数据处理功能。给出了系统的整体构成和软件流程,重点阐述了板卡内部数据包定义和数据格式转换等内容。实验结果表明,该板卡可以稳定地实现以太网数据与ARINC429数据字的转换,完全满足航空测控系统数据通信的要求。

知识型员工的薪酬管理

知识型员工的薪酬管理是企业竞争中最关键、最敏感的一环。目前,企业对知识型员工薪酬问题或多或少存在着认识上的误区,从而导致许多问题的发生,如:薪酬水平偏低,缺乏市场竞争力;知识型员工工作积极性不高;薪酬制度不健全;对知识型员工的激励太少;绩效考核不科学、欠公平;将知识型员工与普遍员工混为一谈;知识型员工的薪酬计量方法单一;重视"外在薪酬";忽视"内在""薪酬",等等。鉴于上述状况,其对策是:应加强知识型员工薪酬管理工作;推行全面薪酬管理制度。

我国家电企业国际化经营战略研究

家电业是我国各行业中竞争最激烈、最彻底的一个行业,同时也是最成熟的一个行业。在全球化的时代大潮中,我国的家电企业要义不容辞地走在前端。针对我国家电企业国际化经营的现状与问题,并以海尔、TCL、格兰仕等国内知名家电企业的国际化道路为例,分析我国家电企业的国际化经营战略,提出战略对策,以期为我国家电企业成功实现国际化经营提供参考。

我国企业产品研发项目管理研究

随着经济全球化的发展，企业之间的竞争日益激烈，为了能在竞争中获胜，不断加大产品研发投入，提高核心竞争力成为我国企业的共识。但产品研发往往具有失败率高、成本高等特点。为了规避产品研发的风险，提高收益，必须加强研发项目管理，高效的、保质保量的完成新产品研发工作。

基于混沌映射自适应NSGA-Ⅱ算法的IMA双层资源分配方法

针对综合模块化航电(IMA)架构双层调度中的资源分配问题,提出一种基于混沌Logistic映射自适应NSGA-Ⅱ算法的双层资源分配方法。首先,根据IMA架构任务调度及分区调度要求,同时考虑资源分配均衡性因素,分别构建分区资源分配模型和节点资源分配模型;其次,采用改进NSGA-Ⅱ算法对模型进行优化求解,引入混沌Logistic映射生成初始种群,提升初始种群的遍历性,并采用自适应交叉、变异算子增强算法的搜索性能和收敛速度;最后,选取不同规模的算例进行实验,结果表明,所提方法能够有效解决IMA架构的资源分配问题,提升分配效率并优化分配结果。

基于多目标约束的下降段航迹预测方法研究

为提高航空器航迹预测的准确性,考虑航路限制、成本指数以及航空器性能限制,提出一种基于多目标约束的航空器下降段航迹预测方法。根据航空器性能数据、特征参数、航路限制及成本指数要求,采用动力学理论动态分析并预测各航段多维状态数据。利用航空器数据记录器中的一条真实航迹的起飞、爬升和巡航数据预测优化其下降航迹。仿真结果表明,对比真实航迹,预测航迹及多维状态数据可随成本指数及航路的约束动态调整,满足航路限制并提高了燃油利用率。

基于扩展贝叶斯理论的飞机液压系统效能评估

飞机液压系统准确效能评估,是分析实际作业中飞机液压系统运行情况及其结构功能优化设计的基础。针对传统效能评估方法普遍依赖专家决策的问题,以贝叶斯理论为基础,提出了一种考虑评估指标数据可信度的扩展贝叶斯效能评估模型。模型利用提出的改进灰色关联分析法获得评估指标数据的可信度量化值,将其与指标数据作为评估指标的二维数组表达,并通过扩展贝叶斯理论进行专家数据和仿真数据等异构数据的分析融合。以某型飞机液压系统为例,验证了上述方法在飞机液压系统效能评估中的有效性,并可用于多源数据的系统效能评估中。

南阳理工学院大学生创新创业实践平台体系建设与运行机制研究

根据市场调查的数据显示,我国的高校毕业生所面临的就业压力是非常大的,为此许多学生开始走上创业的道路,但是大学生创业面临着"创业率低,成功率低,技术含量低"等现象。本校对于学生的创新创业实践给予了非常大的鼓励,构建了大学生创新创业实践平台体系,并且对运行机制也进行了总结分析。

基于单哈希计数布隆的DDS自动发现算法

针对DDS简单自动发现算法中网络传输量大、内存消耗高以及端点匹配时间长的问题,提出一种基于单哈希计数布隆过滤器的DDS自动发现算法——SDP_OHCBF。通过将标准布隆过滤器升级为计数布隆过滤器以支持元素删除操作,使用单个哈希函数和取模运算代替标准布隆过滤器中的多个哈希运算,加快布隆过滤器的元素查询过程。仿真验证结果表明,该算法降低了DDS自动发现过程的网络传输量与内存消耗,支持元素删除操作,提高了数据发布/订阅的实时性。

企业人力资本价值评估流程研究

人力资本价值评估除遵循资产评估准则要求的一般流程外,还要考虑人力资本的特性,重点关注企业人力资本状况调查、人力资本价值影响因素分析及人力资本价值评估资料收集等方面。

北京及邻区断层形变综合信息函数研究

应用综合信息函数的理论和方法 ,根据形变观测点的空间非均匀分布和首都圈地区几次强震前形变场的变化规律 ,考虑各测点的不同地球物理性质 ,利用近 2 0年来的形变资料 ,计算了首都圈及邻近地区 1 995年以来的综合信息函数值 ,动态地显示了在局部区域内中强地震前 ,形变异常的演化特征。

地震前兆的象限性特征及其理论分析

在总结华北北部地区唐山、大同地震前地电阻率和形变前兆的象限性特征的基础上 ,分析并发现张北地震前的形变和地电阻率前兆也具有一定的象限性特征 .说明前兆象限性的存在并非偶然 ,是与孕震体的存在有关 .通过岩石实验与理论分析认为 ,在孕震过程中 ,前兆异常确实存在象限性特征 .象限性的空间分布范围并不是固定不变 ,而是具有“逐渐变大—最大—变小”的过程 .并且象限性的上升区与下降区 (或压缩区与膨胀区 )在近源区与远源区不同 .如果基于对前兆象限性的认识 ,指导分析前兆异常不同形态异常的空间分布 。

延庆松山泉水汞的映震特征研究

在对延庆松山泉水汞观测资料进行清理和总结的基础上 ,对该泉水汞的映震能力进行了评价和研究 .研究结果表明 ,该泉水汞异常与地震的对应率较高 .1 997年以来 ,其异常对于测点附近发生的有感地震及中小地震和距测点较远范围内发生的 5级以上地震有很高的对应率 .根据地质构造的活动特征对该泉水汞映震灵敏的原因进行了初步探讨 .