降雨对均质各向异性土质边坡稳定性的影响

采用有限元法分析了非饱和均质各向异性土坡中的降雨渗透过程和土水相互作用的变化过程,使用修改的Mohr-Coulomb 破坏准则考虑非饱和土的抗剪强度,根据基质吸力变化引起抗破坏强度变化的原理,寻找最危险的滑移面位置.计算最小稳定安全系数,研究了土坡遭受降雨渗透时的安全稳定问题。实例分析结果表明,该法在评判降雨时非饱和土坡的稳定性方面是合理可行的。同时分析数据表明裂隙的存在对土质边坡稳定性的影响是显著的,在对雨水入渗的土边坡稳定性分析时,必须考虑裂隙的影响。

嵌岩桩极限承载力的径向基函数神经网络(RBF)预测

文章采用径向基函数(RBF)神经网络来预测嵌岩桩的极限承载力 ,是人工神经网络在解决岩土工程方面的一种新的尝试。结果表明 ,采用RBF网络预测嵌岩桩极限录载力具有较高精度 ,克服了反向传播(BP)网络收敛慢、局部极值等缺点。

排桩支护结构m法的优化设计

本文指出作用在桩上的所有荷载对桩上任一点的变形都有贡献并应予以考虑,认为运用m法进行设计,可以突破经典方法关于本步开挖和支撑不影响前道支撑的内力和变形的假设;并在此分析的基础上,进行了排桩支护结构的优化设计。结果表明,采用本方法可以有效地降低成本。

复合土钉支护的现场测试研究

结合南京市玄武湖隧道基坑支护工程,介绍了自钻式土钉与深层搅拌桩相结合复合土钉支护技术的设计、施工方法。然后通过对复合土钉支护的土钉受力、深层水平位移等的现场测试和分析,比较全面地研究了复合土钉支护在施工及使用阶段的工作性能。

基于ABAQUS的强度折减有限元法边坡稳定性分析

将强度折减有限元法与ABAQU S软件相结合,充分利用ABAQU S软件强大的后处理功能,动态显示广义塑性应变和塑性区的开展情况,以此对边坡稳定性进行判定。在ABAQU S软件的模拟计算中,通过不断调整强度折减系数F的大小,改变土体的强度指标c、值,得到不同折减系数下边坡中广义塑性应变的发展情况;当塑性区趋于贯通,且广义塑性应变和位移发生突变时,则边坡处于破坏的临界状态,此时的折减系数就定义为边坡的最小稳定安全系数。通过天然直立边坡及开挖边坡的实例分析,表明该法可以较准确形象地预测边坡潜在滑裂面的位置及评价边坡的稳定性,在复杂条件下的基坑边坡稳定性分析中是简便实用的。

带撑式基坑支护结构变形影响因素分析

利用有限元分析软件ANSYS对一典型带撑式基坑工程在开挖过程中的变形进行模拟分析,将模拟计算结果与实测值进行比较,验证该方法的可行性。并进一步对影响基坑变形的几个主要因素:支护结构的墙体刚度、墙体入土深度、支撑刚度、支撑位置、基坑平面尺寸效应及基坑底面以下土体强度等进行系统分析,提出带撑式基坑开挖变形控制的支护设计概念和建议。

非匀质土层条件下单桩数值计算分析

本文采用弹塑性有限元数值分析方法,对在非均质土层条件下的打人式单桩在成桩过程中的受力特性进行分析研究,得出了一些有益的结论,对单桩在贯人阶段,处于极限状态所产生的压密效应进行了定量分析,其结果具有普遍的实际意义,可供同行参考。

南京地区基坑支护结构变形的调查分析

通过对南京地区11个基坑工程的实测资料分析了基坑变形与开挖深度、坑底抗隆起稳定安全系数、整体稳定性抗力分项系数、m 值以及周围地表最大沉降之间的关系,掌握围护结构的变形规律,并得出一些有益的控制变形的设计与施工方法。

复合土钉支护在玄武湖隧道基坑中的应用

以自钻式土钉与SMW工法施工止水帷幕相结合的复合土钉支护技术的设计、施工方法,在南京市玄武湖隧道基坑支护工程中得到了成功应用。由于不需要预先成孔,该技术可以应用于土体成孔困难、自立性差的深基坑支护工程。

玄武湖隧道工程基坑支护技术

介绍了南京市玄武湖隧道基坑支护工程,其中包括放坡、降水设计和自钻式复合土钉支护等内容,可供类似工程参考.

嵌岩桩极限承载力的预测——利用径向基函数神经网络(RBF)法

本文采用径向基函数 (RBF)神经网络来预测嵌岩桩的极限承载力 ,是人工神经网络在解决岩土工程方面的一种新的尝试。结果表明 ,采用RBF网络预测嵌岩桩极限承载力具有较高精度 ,克服了反向传播 (BP)网络收敛慢、局部极值等缺点。

带状刚性桩的沉降计算

本文采用基于Mindlin弹性解的Geddes桩侧阻力和桩端阻力的应力计算公式 ,通过数值积分 。

混合配置GFRP筋与钢筋的圆形截面混凝土受弯构件承载力计算

根据钢筋和GFRP筋的本构模型,提出钢筋和GFRP筋混合配置的圆形截面混凝土构件正截面受弯承载力计算基本假定和截面受力平衡条件,并推导出了GFRP筋和钢筋混合配筋混凝土适筋梁正截面受弯承载力建议计算公式。通过与现有规范、规程相对比验证,得出建议公式可作为配置纯GFRP筋或钢筋的圆截面混凝土构件的设计公式。此外,对5组GFRP筋混凝土梁和2组混合配筋混凝土梁进行了静力抗弯试验,试验结果表明,纯配与混配构件的正截面受弯承载力建议公式计算值与试验实测值相比都有一定的安全储备,承载力系数在1.59~2.43之间,证明了建议公式的合理性,可供工程设计参考。

高承载素混凝土桩复合地基现场试验研究

某高层建筑采用素混凝土桩复合地基。基坑开挖后,进行了多项原位载荷试验以及桩、土应力测试;在建造过程中,进行了沉降观测,并对复合地基应力变化做了跟踪测试。基于试验数据,对复合地基的工作机理、荷载分担特性、桩身应力分布特征、基础沉降特点等进行了分析,并探讨了桩底后注浆工艺对复合地基工作性状的影响。研究表明:素混凝土桩复合地基具有高承载力和低变形的性能;非挤土成桩工艺增强体,对桩间土也具有加固效果;采用桩底后注浆工艺,可提高复合地基承载力、减小变形,加固效果在高荷载水平下较好;基础底板及上部结构刚度对桩的不均匀受力具有一定的调整能力。提出了根据荷载和地基反力分布状况,采取针对性的变刚度调平措施的建议。

静力触探估算打入桩竖向承载力参数

本文通过对全国十省两市的275根入土深度H=4.09～60.05m的钢筋混凝土打入桩的静载试验资料与相应的201个静力触探孔的对比、分析后,提出了桩端阻力与桩侧摩阻力的估算方法。发现单桩极限承载力的估算值与实测值比较接近。

广义水平约束定值情况下支护结构优化设计研究

以m法为基础 ,探讨了广义支撑力水平定值情况下桩墙支护结构入土深度的求算问题 ,并对求算结果进行了分析 :引入了该种情况下桩墙支护结构整体化的思路和方法。

隧道施工引起土体变形的半解析分析

采用沿轴向和横向解析、竖向离散的半解析方法求解隧道施工引起的土体变形问题;将轴向解析函数取为梁振型函数,横向解析函数取为形状类似于高斯曲线的负指数函数,建立了土体和衬砌的半解析函数.通过对一工程实例的计算分析可知:采用的半解析方法能较好地分析隧道施工引起的地面沉降和隆起以及沉降槽在纵向和横向的分布规律,计算方便,是一种可行的计算方法.

深基坑的喷锚支护设计

在一定的土质条件下用喷锚加固边坡是一种经济、简便的技术措施。本文通过南京大钟亭人防工程采用喷网加锚支护深基坑的成功实例介绍了深基坑喷锚支护设计方法。

南京市轨道交通土建施工安全风险管理

结合南京地区轨道交通发展的特点及土建施工安全风险管理现状,以南京市轨道交通3号线为例,总结城市轨道交通土建施工安全风险管理实践经验,分析城市轨道交通土建施工安全风险管理存在的问题,并提出相关建议措施。

连续闭合钢箱接头地下连续墙施工技术

对于超深地下连续墙,传统接头形式地下连续墙施工存在诸多问题。文章提出了一种新型地下连续墙接头形式--连续闭合钢箱接头,更有利于控制施工风险、提高防渗止水效果及施工工效,并在南京河西地区超过50m的地下连续墙基坑工程中成功应用。实践证明,该施工技术极大的提高了地下连续墙的施工质量控制水平,为地下连续墙施工技术的发展提供了新思路、新方法,推动了岩土工程的技术进步。