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3 600车双燃料汽车滚装船总体设计
1
作者
樊红元
马洪猛
+1 位作者
李健
谢立新
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第1期51-55,共5页
3 600车双燃料汽车滚装船是国内设计建造的世界首型双燃料加电池混合动力汽车滚装船,交付后主要用于欧洲区域航线营运。该船燃气模式下的氮氧化物排放满足国际海事组织Tier Ⅲ排放要求。着重介绍该型滚装船的主尺度选型、总布置、双燃...
3 600车双燃料汽车滚装船是国内设计建造的世界首型双燃料加电池混合动力汽车滚装船,交付后主要用于欧洲区域航线营运。该船燃气模式下的氮氧化物排放满足国际海事组织Tier Ⅲ排放要求。着重介绍该型滚装船的主尺度选型、总布置、双燃料系统布置、车辆通风布置、完整和破舱稳性、推进系统以及节能环保措施,对绿色环保型滚装船的开发具有借鉴意义。
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关键词
汽车滚装船
双燃料
总体设计
完整稳性
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职称材料
FPSO串靠外输的断缆可靠性与风险分析
被引量:
11
2
作者
孙海
孙丽萍
樊红元
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期11-15,48,共6页
串靠外输过程中断缆分析是外输安全性分析的重要问题之一.由于大缆、系泊线等结构受力复杂,给研究其可靠性评估带来很多困难.本文结合最弱失效模式组理论,将外输过程中大缆和系泊系统的断缆危险性分析分为若干个正交的最弱失效模式,结...
串靠外输过程中断缆分析是外输安全性分析的重要问题之一.由于大缆、系泊线等结构受力复杂,给研究其可靠性评估带来很多困难.本文结合最弱失效模式组理论,将外输过程中大缆和系泊系统的断缆危险性分析分为若干个正交的最弱失效模式,结合不同海况下软件计算结果,将断缆风险分析分为大缆和系泊系统分别分析,并将其作为串联系统进行可靠度的计算,为解决串靠断缆安全性分析提供了可行的技术方案.本文对串靠外输的风险评估具有一定的指导意义.
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关键词
串靠外输
断缆分析
最弱失效模式
体系可靠度
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职称材料
船艏冰刀对船冰碰撞时结构动力响应影响分析
3
作者
刘少康
李中扬
+1 位作者
樊红元
卢馨迪
《船海工程》
北大核心
2023年第1期41-45,共5页
为探讨极地冰区船舶通过加装船艏冰刀的方式能否改善船冰碰撞结构动力响应的问题,采用非线性有限元方法,从能量转换、应力、应变云图、碰撞力和船速随时间变化关系等多个角度,比较有、无艏部冰刀两种情况下,船舶艏部与排冰发生碰撞时的...
为探讨极地冰区船舶通过加装船艏冰刀的方式能否改善船冰碰撞结构动力响应的问题,采用非线性有限元方法,从能量转换、应力、应变云图、碰撞力和船速随时间变化关系等多个角度,比较有、无艏部冰刀两种情况下,船舶艏部与排冰发生碰撞时的动力响应规律。结果表明,加装艏部冰刀可减小船体自身的损伤和变形,改善船舶破冰性能。
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关键词
船冰碰撞
船艏冰刀
动力响应
非线性有限元
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职称材料
FPSO串靠外输碰撞风险分析
被引量:
5
4
作者
樊红元
刘振国
孙丽萍
《资源节约与环保》
2012年第5期61-67,共7页
碰撞风险是FPSO串靠外输过程中主要风险之一。本文以南海某FPSO外输为例,基于穿梭油轮和FPSO相对运动时域模拟,结合极值理论对外输碰撞风险进行定量风险评估。通过分析对不同装载、风浪流组合、风向改变和拖轮的使用对鱼尾运动和过分纵...
碰撞风险是FPSO串靠外输过程中主要风险之一。本文以南海某FPSO外输为例,基于穿梭油轮和FPSO相对运动时域模拟,结合极值理论对外输碰撞风险进行定量风险评估。通过分析对不同装载、风浪流组合、风向改变和拖轮的使用对鱼尾运动和过分纵荡运动的影响,提出外输过程中碰撞发生的防护措施。通过计算分析,证明措施是合理和有效的。结论可为提高外输作业的安全性提供参考。
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关键词
外输碰撞
鱼尾运动
纵荡运动
风险评估
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职称材料
12500DWT重吊多用途船总体设计研究
被引量:
6
5
作者
樊红元
杨博
向淼
《船舶工程》
北大核心
2016年第9期25-28,33,共5页
12 500 DWT多用途船是一型重吊多用途船,满足EEDI、压载水处理、拆船公约等最新的国际规范和环保要求,配备重型起货设备,拥有超长货舱、超大甲板面积,主要用于装运大型工程设备、重货、集装箱、干散货、谷物及危险品等。文章对其总体布...
12 500 DWT多用途船是一型重吊多用途船,满足EEDI、压载水处理、拆船公约等最新的国际规范和环保要求,配备重型起货设备,拥有超长货舱、超大甲板面积,主要用于装运大型工程设备、重货、集装箱、干散货、谷物及危险品等。文章对其总体布置、破舱稳性、主推进装置和节能环保措施等方面进行了研究。该船采用先进的主推进装置,选用超长两冲程G型电喷主机,配隧道式齿轮箱和轴带发电机,定距螺旋桨推进,其燃油经济性优秀。
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关键词
多用途船
重吊
总体设计
破舱稳性
轴带发电机
大件运输
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职称材料
3800车位智能汽车滚装船总体设计
被引量:
1
6
作者
樊红元
李健
+1 位作者
孙大虎
谢立新
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第S01期226-230,共5页
根据安吉航运战略的发展需要,上海船舶研究设计院为其研发和设计3800车位智能汽车滚装船,基于能效设计指数(EEDI)、压载水处理、美国环保署(EPA)等最新规范规则和环保要求,着重研究了该型汽车滚装船的总布置、船舶线型设计、尾跳和侧跳...
根据安吉航运战略的发展需要,上海船舶研究设计院为其研发和设计3800车位智能汽车滚装船,基于能效设计指数(EEDI)、压载水处理、美国环保署(EPA)等最新规范规则和环保要求,着重研究了该型汽车滚装船的总布置、船舶线型设计、尾跳和侧跳码头适应性分析、破舱稳性、车辆舱防火分隔、通风噪声、节能环保措施和智能化。研究成果对后续滚装船的开发具有借鉴意义。
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关键词
汽车滚装船
线型设计
总布置
跳板
智能
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职称材料
250000 DWT超大型矿砂船总体设计
被引量:
2
7
作者
樊红元
陈刚
《船舶设计通讯》
2016年第B09期23-27,共5页
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250 000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究...
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250 000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究、总布置及分舱布置和压载水配置优化等。该船设计充分体现了"安全、经济、环保、舒适"的原则,满足EEDI、压载水处理等最新的国际规范规则和环保要求。
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关键词
超大型矿砂船
快速性
总布置
破舱稳性
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职称材料
12500载重吨重吊多用途船破损稳性研究
被引量:
1
8
作者
樊红元
杨博
+1 位作者
向淼
赵耀中
《船舶》
2016年第5期17-21,共5页
在保证大开口货舱功能需求的前提下,研究12 500载重吨重吊多用途船的破损稳性,使其满足分舱指数要求。对货舱数量、边舱数量、边舱宽度、水密二甲板分隔高度、双层底高度、压载水舱型式等各因素进行定性分析,获得各因素对该船破损稳性...
在保证大开口货舱功能需求的前提下,研究12 500载重吨重吊多用途船的破损稳性,使其满足分舱指数要求。对货舱数量、边舱数量、边舱宽度、水密二甲板分隔高度、双层底高度、压载水舱型式等各因素进行定性分析,获得各因素对该船破损稳性的影响趋势,指导该船的破损稳性设计。同时也评估了机舱区域船底破损,使其满足公约的要求。最终得出同时兼顾船舶功能和破损安全的设计,对类似的万吨级重吊多用途船的开发具有借鉴意义。
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关键词
多用途船
大开口货舱
重吊
概率破损稳性
底部破损
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职称材料
12 500 t重型起重机敞口多用途船设计
9
作者
樊红元
杨博
徐宜兵
《造船技术》
2022年第2期46-50,共5页
基于敞口多用途规范,研究总体布置、敞口状态的稳性和强度、破损稳性、敞口耐波性模型试验、舱底水系统和节能环保措施等方面问题,设计12500 t重型起重机敞口多用途船,符合规范和环保要求。该型船设置重型起重机,具有长货舱、大甲板面...
基于敞口多用途规范,研究总体布置、敞口状态的稳性和强度、破损稳性、敞口耐波性模型试验、舱底水系统和节能环保措施等方面问题,设计12500 t重型起重机敞口多用途船,符合规范和环保要求。该型船设置重型起重机,具有长货舱、大甲板面积、两层二甲板等特点,适合长大件及超高件等货物运输,并可运输常规货物。该型船对大开口、设置重型起重机和敞口航行的多用途船开发具有借鉴意义。
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关键词
重型起重机敞口多用途船
总体布置
敞口设计
节能环保
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职称材料
空船重量重心估算方法的分析
被引量:
1
10
作者
晋文菊
樊红元
顾剑刚
《江苏船舶》
2019年第1期5-7,共3页
为使船舶设计人员在分析型船资料估算空船重量时快速选择适合的估算方法,分析目前典型的空船重量的估算方法适用的情况以及精确度。"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法仅利用母型船的设计吃水和结构吃水估算空船重量;"...
为使船舶设计人员在分析型船资料估算空船重量时快速选择适合的估算方法,分析目前典型的空船重量的估算方法适用的情况以及精确度。"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法仅利用母型船的设计吃水和结构吃水估算空船重量;"BP神经网络估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库建立的神经网络模型;"统计回归方法估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库分解船舶结构,利用统计回归的方法。经分析发现:"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法适用于设计初期阶段并缺少更为详细的母型船资料的情况;"BP神经网络估算空船重量"方法只适用于个别掌握此项技术的设计人员,不具有推广性;"统计回归方法"则是更为普通的估算方法,但需要详尽的数据库才可以将船型归类分组得出精确的空船重量系数。
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关键词
空船重量
载重量
BP神经网络
统计回归
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职称材料
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计的影响及减少上浪的措施
被引量:
1
11
作者
何新宇
杨博
樊红元
《船舶》
2021年第3期17-23,共7页
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计给出了明确的规范要求,需要研究新规范的变化及其对敞口多用途船总体设计的影响,用以指导后续研发设计。新规范的变化包括敞口耐波性模型试验时的最不利谱峰周期、船舶纵倾、船舶初稳性高,以及...
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计给出了明确的规范要求,需要研究新规范的变化及其对敞口多用途船总体设计的影响,用以指导后续研发设计。新规范的变化包括敞口耐波性模型试验时的最不利谱峰周期、船舶纵倾、船舶初稳性高,以及货舱进水后的完整稳性。该文以13000载重吨敞口多用途船为例,分析新规范对总纵强度和舱底排水系统的影响,对比3型敞口多用途船的耐波性模型试验,总结出了减少甲板上浪的措施。由于货舱进水高度要求的降低,船体总纵弯矩和剪力下降明显,可以进一步节省船体结构钢材。新规范提高了货舱舱底排水系统的冗余度,不仅舱底泵需要冗余,舱底管系也需要冗余且特殊强调为环形管系。减少上浪的最有效措施是将上层建筑布置在首部且上层建筑宽度达到船宽,或在船首设置一定宽度和高度的防浪罩或挡浪板以有效阻挡上浪。
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关键词
敞口
无舱盖
多用途船
DNV·GL新规范
模型试验
舱底系统
甲板上浪
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职称材料
题名
3 600车双燃料汽车滚装船总体设计
1
作者
樊红元
马洪猛
李健
谢立新
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第1期51-55,共5页
基金
中船自立科技研发专项(202104Z)。
文摘
3 600车双燃料汽车滚装船是国内设计建造的世界首型双燃料加电池混合动力汽车滚装船,交付后主要用于欧洲区域航线营运。该船燃气模式下的氮氧化物排放满足国际海事组织Tier Ⅲ排放要求。着重介绍该型滚装船的主尺度选型、总布置、双燃料系统布置、车辆通风布置、完整和破舱稳性、推进系统以及节能环保措施,对绿色环保型滚装船的开发具有借鉴意义。
关键词
汽车滚装船
双燃料
总体设计
完整稳性
Keywords
pure car truck carrier(PCTC)
dual fuel
overall design
intact stability
分类号
U674.138 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
FPSO串靠外输的断缆可靠性与风险分析
被引量:
11
2
作者
孙海
孙丽萍
樊红元
机构
哈尔滨工程大学深海工程技术中心
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期11-15,48,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50708023)
深海工程科学与技术创新引智基地计划基金资助项目(B070019)
文摘
串靠外输过程中断缆分析是外输安全性分析的重要问题之一.由于大缆、系泊线等结构受力复杂,给研究其可靠性评估带来很多困难.本文结合最弱失效模式组理论,将外输过程中大缆和系泊系统的断缆危险性分析分为若干个正交的最弱失效模式,结合不同海况下软件计算结果,将断缆风险分析分为大缆和系泊系统分别分析,并将其作为串联系统进行可靠度的计算,为解决串靠断缆安全性分析提供了可行的技术方案.本文对串靠外输的风险评估具有一定的指导意义.
关键词
串靠外输
断缆分析
最弱失效模式
体系可靠度
Keywords
offloading in tandem
broken hawser analysis
weakest failure modes
system reliability
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船艏冰刀对船冰碰撞时结构动力响应影响分析
3
作者
刘少康
李中扬
樊红元
卢馨迪
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第1期41-45,共5页
文摘
为探讨极地冰区船舶通过加装船艏冰刀的方式能否改善船冰碰撞结构动力响应的问题,采用非线性有限元方法,从能量转换、应力、应变云图、碰撞力和船速随时间变化关系等多个角度,比较有、无艏部冰刀两种情况下,船舶艏部与排冰发生碰撞时的动力响应规律。结果表明,加装艏部冰刀可减小船体自身的损伤和变形,改善船舶破冰性能。
关键词
船冰碰撞
船艏冰刀
动力响应
非线性有限元
Keywords
ship-ice collision
bow ice knife
dynamic response
nonlinear finite element method
分类号
U663.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
FPSO串靠外输碰撞风险分析
被引量:
5
4
作者
樊红元
刘振国
孙丽萍
机构
上海船舶研究设计院
海油发展采油服务公司
哈尔滨工程大学
出处
《资源节约与环保》
2012年第5期61-67,共7页
文摘
碰撞风险是FPSO串靠外输过程中主要风险之一。本文以南海某FPSO外输为例,基于穿梭油轮和FPSO相对运动时域模拟,结合极值理论对外输碰撞风险进行定量风险评估。通过分析对不同装载、风浪流组合、风向改变和拖轮的使用对鱼尾运动和过分纵荡运动的影响,提出外输过程中碰撞发生的防护措施。通过计算分析,证明措施是合理和有效的。结论可为提高外输作业的安全性提供参考。
关键词
外输碰撞
鱼尾运动
纵荡运动
风险评估
分类号
TE88 [石油与天然气工程—油气储运工程]
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职称材料
题名
12500DWT重吊多用途船总体设计研究
被引量:
6
5
作者
樊红元
杨博
向淼
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶工程》
北大核心
2016年第9期25-28,33,共5页
文摘
12 500 DWT多用途船是一型重吊多用途船,满足EEDI、压载水处理、拆船公约等最新的国际规范和环保要求,配备重型起货设备,拥有超长货舱、超大甲板面积,主要用于装运大型工程设备、重货、集装箱、干散货、谷物及危险品等。文章对其总体布置、破舱稳性、主推进装置和节能环保措施等方面进行了研究。该船采用先进的主推进装置,选用超长两冲程G型电喷主机,配隧道式齿轮箱和轴带发电机,定距螺旋桨推进,其燃油经济性优秀。
关键词
多用途船
重吊
总体设计
破舱稳性
轴带发电机
大件运输
Keywords
multi-purpose vessel
heavy lift
general design
damage stability
shaft generator
large cargo
分类号
U674.138 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
3800车位智能汽车滚装船总体设计
被引量:
1
6
作者
樊红元
李健
孙大虎
谢立新
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022年第S01期226-230,共5页
基金
中船自立科技研发专项“智能船舶提升工程”(202104Z)
文摘
根据安吉航运战略的发展需要,上海船舶研究设计院为其研发和设计3800车位智能汽车滚装船,基于能效设计指数(EEDI)、压载水处理、美国环保署(EPA)等最新规范规则和环保要求,着重研究了该型汽车滚装船的总布置、船舶线型设计、尾跳和侧跳码头适应性分析、破舱稳性、车辆舱防火分隔、通风噪声、节能环保措施和智能化。研究成果对后续滚装船的开发具有借鉴意义。
关键词
汽车滚装船
线型设计
总布置
跳板
智能
Keywords
PCTC
hullline design
general arrangement
ramp
intelligent
分类号
U674.135 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
250000 DWT超大型矿砂船总体设计
被引量:
2
7
作者
樊红元
陈刚
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶设计通讯》
2016年第B09期23-27,共5页
文摘
上海船舶研究设计院为山东海运股份有限公司研发和设计的250 000 DWT超大型矿砂船,主要用于中国和澳大利亚之间铁矿石运输,是能够进入澳大利亚主要港口的最大型船舶。着重介绍了该超大型矿砂船的主尺度及主要参数选取、船舶快速性研究、总布置及分舱布置和压载水配置优化等。该船设计充分体现了"安全、经济、环保、舒适"的原则,满足EEDI、压载水处理等最新的国际规范规则和环保要求。
关键词
超大型矿砂船
快速性
总布置
破舱稳性
Keywords
VLOC
powering performance
general arrangement
damage stability
分类号
U674.134.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
12500载重吨重吊多用途船破损稳性研究
被引量:
1
8
作者
樊红元
杨博
向淼
赵耀中
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶》
2016年第5期17-21,共5页
文摘
在保证大开口货舱功能需求的前提下,研究12 500载重吨重吊多用途船的破损稳性,使其满足分舱指数要求。对货舱数量、边舱数量、边舱宽度、水密二甲板分隔高度、双层底高度、压载水舱型式等各因素进行定性分析,获得各因素对该船破损稳性的影响趋势,指导该船的破损稳性设计。同时也评估了机舱区域船底破损,使其满足公约的要求。最终得出同时兼顾船舶功能和破损安全的设计,对类似的万吨级重吊多用途船的开发具有借鉴意义。
关键词
多用途船
大开口货舱
重吊
概率破损稳性
底部破损
Keywords
multi-purpose vessel
large hatch cargo hold
heavy lift
probabilistic damage stability
bottom damage
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
12 500 t重型起重机敞口多用途船设计
9
作者
樊红元
杨博
徐宜兵
机构
上海船舶设计研究院
出处
《造船技术》
2022年第2期46-50,共5页
文摘
基于敞口多用途规范,研究总体布置、敞口状态的稳性和强度、破损稳性、敞口耐波性模型试验、舱底水系统和节能环保措施等方面问题,设计12500 t重型起重机敞口多用途船,符合规范和环保要求。该型船设置重型起重机,具有长货舱、大甲板面积、两层二甲板等特点,适合长大件及超高件等货物运输,并可运输常规货物。该型船对大开口、设置重型起重机和敞口航行的多用途船开发具有借鉴意义。
关键词
重型起重机敞口多用途船
总体布置
敞口设计
节能环保
Keywords
heavy crane open-top multi-purpose ship
general arrangement
open-top design
energy conservation and environmental protection
分类号
U674.138 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
空船重量重心估算方法的分析
被引量:
1
10
作者
晋文菊
樊红元
顾剑刚
机构
上海船舶研究设计院
出处
《江苏船舶》
2019年第1期5-7,共3页
文摘
为使船舶设计人员在分析型船资料估算空船重量时快速选择适合的估算方法,分析目前典型的空船重量的估算方法适用的情况以及精确度。"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法仅利用母型船的设计吃水和结构吃水估算空船重量;"BP神经网络估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库建立的神经网络模型;"统计回归方法估算空船重量"方法是基于详细的母型船数据库分解船舶结构,利用统计回归的方法。经分析发现:"从两个吃水的载重量估算空船重量"方法适用于设计初期阶段并缺少更为详细的母型船资料的情况;"BP神经网络估算空船重量"方法只适用于个别掌握此项技术的设计人员,不具有推广性;"统计回归方法"则是更为普通的估算方法,但需要详尽的数据库才可以将船型归类分组得出精确的空船重量系数。
关键词
空船重量
载重量
BP神经网络
统计回归
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计的影响及减少上浪的措施
被引量:
1
11
作者
何新宇
杨博
樊红元
机构
上海船舶研究设计院
出处
《船舶》
2021年第3期17-23,共7页
文摘
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计给出了明确的规范要求,需要研究新规范的变化及其对敞口多用途船总体设计的影响,用以指导后续研发设计。新规范的变化包括敞口耐波性模型试验时的最不利谱峰周期、船舶纵倾、船舶初稳性高,以及货舱进水后的完整稳性。该文以13000载重吨敞口多用途船为例,分析新规范对总纵强度和舱底排水系统的影响,对比3型敞口多用途船的耐波性模型试验,总结出了减少甲板上浪的措施。由于货舱进水高度要求的降低,船体总纵弯矩和剪力下降明显,可以进一步节省船体结构钢材。新规范提高了货舱舱底排水系统的冗余度,不仅舱底泵需要冗余,舱底管系也需要冗余且特殊强调为环形管系。减少上浪的最有效措施是将上层建筑布置在首部且上层建筑宽度达到船宽,或在船首设置一定宽度和高度的防浪罩或挡浪板以有效阻挡上浪。
关键词
敞口
无舱盖
多用途船
DNV·GL新规范
模型试验
舱底系统
甲板上浪
Keywords
open-top
hatchcoverless
multi-purpose vessel
DNV·GL new rule
model test
bilge system
green water
分类号
U674.138 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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发文年
被引量
操作
1
3 600车双燃料汽车滚装船总体设计
樊红元
马洪猛
李健
谢立新
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
2
FPSO串靠外输的断缆可靠性与风险分析
孙海
孙丽萍
樊红元
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
11
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职称材料
3
船艏冰刀对船冰碰撞时结构动力响应影响分析
刘少康
李中扬
樊红元
卢馨迪
《船海工程》
北大核心
2023
0
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职称材料
4
FPSO串靠外输碰撞风险分析
樊红元
刘振国
孙丽萍
《资源节约与环保》
2012
5
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职称材料
5
12500DWT重吊多用途船总体设计研究
樊红元
杨博
向淼
《船舶工程》
北大核心
2016
6
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职称材料
6
3800车位智能汽车滚装船总体设计
樊红元
李健
孙大虎
谢立新
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2022
1
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职称材料
7
250000 DWT超大型矿砂船总体设计
樊红元
陈刚
《船舶设计通讯》
2016
2
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职称材料
8
12500载重吨重吊多用途船破损稳性研究
樊红元
杨博
向淼
赵耀中
《船舶》
2016
1
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职称材料
9
12 500 t重型起重机敞口多用途船设计
樊红元
杨博
徐宜兵
《造船技术》
2022
0
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职称材料
10
空船重量重心估算方法的分析
晋文菊
樊红元
顾剑刚
《江苏船舶》
2019
1
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职称材料
11
DNV·GL新规范对敞口多用途船总体设计的影响及减少上浪的措施
何新宇
杨博
樊红元
《船舶》
2021
1
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职称材料
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