校企合作构建铁道工程技术专业高技能人才培养模式

近年来以教育部为主导的高职院校升级和改造正在加速,提高高职教育教学质量,构建适应新时期人才培养模式,提高高技能人员的数量和质量成为主题,校企合作是当前高职教育人才培养模式的主要改革方向,本研究以铁道工程技术专业的人才培养模式创新为基础,探讨了校企合作培养高技能人才的策略和方法,希望为高职教育人才培养模式改革的推进有借鉴的意义。

铁路路基工程课程教学改革探讨

《铁路路基施工》课程是铁路桥梁与隧道工程技术专业的职业核心课程,经过多年来的教学实践,对教学内容进行了重组、课程模块的建立、考核方式的创新、实践形式的拓展等,形成了全新的职业教育课程模式,使得教学内容更加项目化、具体化、层次化、模块化,特别是在互联网技术的支撑下,交互式微课教学模式成为教师的首选。

浅析高职院校混合式教学模式

今年随着互联网的兴起,传统的教育模式在高职院校中逐渐被以“MOOC”等平台的网络学习以及课堂教学相结合的形式取代。这种教学模式叫做“混合式教学”,在当今的高职院校实行的过程中,又从中获益的,也遇到了一些问题。该论文就教改过程中存在的问题进行分析,并分析混合式教学模式的形式。

浅议高速公路桥梁伸缩装置的维修与更换

现代建筑施工技术条件下,桥梁伸缩装置作为高速公路桥体结构的重要构件,是为适应桥梁路面因温差变化、重力荷载、自然风化等因素引起的伸缩形变而设置的结构装置。桥梁伸缩装置一旦发生损毁破坏,就会影响桥梁结构正常的路用性能以及交通安全,必须进行及时维修和更换处理。

《公路工程施工组织与概预算》教学做一体化课程建设的研究

《公路工程施工组织与概预算》课程是高职院校道路桥梁工程技术专业必修的一门重要专业课程,从课程地位上来看通常将其看成专业核心课程。《公路工程施工组织与概预算》是一门实践性较强的课程,涉及基础知识、专业知识范围广,采用一体化教学,能够使繁琐冗长的理论知识转变成可操作性非常强的课程。本课题根据《公路工程施工组织与概预算》课程特点以及教学方面的要求,提出相应的教学改进措施,以期提高教学效果,进而对类似课程的教学起到借鉴或示范作用。