汽车尾气污染物测试技术应用研究现状与展望

随着我国社会经济快速发展,机动车尾气污染也成为社会高度关注的环境问题之一。本文通过广泛的调研、论文检索,系统分析常见的机动车尾气排放的测试技术,按照测试地点不同分为实验室测试技术与实际道路测试技术,实际道路测试技术包括隧道测试、遥感测试和车载测试,并比较分析各个测试方法特点及其适用条件,指出今后的技术发展趋势,为机动车尾气排放检测研究与实际防治工作提供参考。

福州市机动车碳排放特征分析

针对城市机动车保有量大幅上涨,机动车尾气排放污染日益严峻等问题,以福州市为例,采用IPCC"自下而上"计算法分析福州市机动车的碳排放特征。根据相关文献数据,获得福州市机动车保有量、各车型油耗,解析得到各类型机动车的车龄分布、年平均行驶里程,最终计算机动车碳排放量,并对影响碳排放量的因素进行分析。

福州市快速路交通颗粒物变化特征

基于2017年连续数天对福州市三环快速路测试路段交通的颗粒物浓度进行监测,同步记录的气象、交通特征数据,对颗粒物污染特征进行探究并分析得到,风速、温度、湿度与PM_(2.5)、PM_(10)浓度均呈显著的负相关性。研究结果显示:该路段"周末效应"并不明显,总的交通量与PM_(2.5)、PM_(10)浓度均有明显正相关性;在调查的6种车型中,小型客车、大型货车对颗粒物浓度影响最为明显,其中,小型客车对PM_(2.5)、PM_(10)有较明显正相关影响,而大型货车和PM_(2.5)呈明显的正相关性的同时与PM_(10)相关性较弱。

城市道路交通安全分析

文章通过分析城市道路交通安全现状以及影响道路交通安全的主要因素,总结了城市道路交通安全的主要特征,提出了改善城市道路条件、提高交通管理水平、严格控制车速、强化信息监控及完善法规制度等方面道路交通安全防治措施,并分析了城市道路交通安全的发展趋势。

莆田市省道工程机动车尾气污染防治

随着生活质量的提高,道路建设机动车尾气污染防控问题也越来越引起人们的重视。以莆田市省道建设工程涵港大道中的一段为例,通过现场实测,对该路段所属区的大气环境质量现状进行客观的评价并对项目的影响进行预测,分析道路营运期间机动车尾气中CO、NO_2对环境造成的影响,提出机动车尾气污染防控措施。

基于创新能力培养的交通运输学课程教学体系设计

创新思维和能力的培养是现阶段高校人才培养的重要目标,高校在学科建设、课程体系建设方面都非常注重创新能力,交通运输学课程教学中也要以发展学生的创新能力为目标做好教学设计。本文分析了交通运输学课程的特点以及现有教学体系存在的问题,并从创新能力培养的要求出发提出了交通运输学课程教学体系设计的有效策略,旨在为交通运输创新人才的培养提供一定的思路。

城市道路交通拥堵分析

城市化速度过快,周边乡镇向城市靠拢,道路已经无法满足日益增长的交通需求,城市拥堵状况也日益严重。在这种道路供需不平衡的情况下,针对发生拥堵的不同节点(路段、交叉口以及客流疏散点等)分析拥堵节点的原因,包括道路物理特性、周边用地以及其他相关原因等。最后借鉴国内外治理城市拥堵的经验,提出解决方案,如对特定交叉口进行渠化,结合高峰期交叉口的交通量,制定科学合理的交叉口信号配时、改善城市规划、提高出行者规范意识、发展智能交通等。

基于灰色关联分析法的不同车型颗粒物贡献度研究

机动车产生的道路空气悬浮颗粒物所造成的危害越来越严重,需要明确不同车型的机动车所排放的颗粒物对空气的贡献度,才能有效地治理机动车排放的污染物。运用灰色理论建立了颗粒物与车型贡献度影响评价的灰色关联决策模型。评价结果显示道路空气中的的悬浮颗粒物与大型客车关联度最大;其次是中型客车、大型货车、中型货车、小型货车、小轿车。此项研究为交通环境影响评价、提高交通管理水平提供了一条新思路。

基于防事故的掌纹识别方向盘设计

近年来公交车上多次发生因乘客争抢司机方向盘导致车辆失控的事故,对乘客的人身安全造成巨大伤害。调查发现,乘客与驾驶员发生口角、公交车停靠站上下车的交通秩序等问题都可能造成乘客抢夺方向盘,并且此种事件时常出现,时刻都会引发危险。文章设计一种基于掌纹识别的防事故方向盘,通过对驾驶员的掌纹进行识别和分析,检测到的信息传输至ECU处理系统,以ECU处理系统和制动装置联动,引发报警以降低此类事件的发生率,并通过这种方法达到维护公共交通安全和运营秩序的目的。