汽车电子系统总线设计的时间模型应用

汽车电子系统设计复杂度逐渐提高,为解决由于某任务的执行或报文的传输没有在特定的时间内完成而造成的功能性故障问题,提出了总线设计的时间模型分析方法;根据分布式系统的时间特性,采取ECU、总线和系统级不同层面的时间模型分析方法,并给出系统级端到端的时间分析结果及案例。结果表明:在最差响应时间的情况下,系统设计及验证满足对系统实时传输信号的需求。

无线电通讯技术对汽车通讯的影响探究

近些年来,伴随无线电通讯技术的不断发展,其在多个行业及领域获得了广泛的应用,尤其是在汽车行业的应用,深刻改变的汽车通讯水平,使得汽车的安全性得以大大提升,受到了人们的热烈欢迎。就某种意义上而言,伴随时代的不断发展,无线电通讯技术必然会应用到汽车行业,并与之实现紧密结合。为了进一步解释无线电通讯技术对于汽车行业发展的重要意义,文章试图就无线电通讯技术对汽车通讯的影响展开研究探讨,以供参考。

运用负反馈模型分析实际运算放大器电路

对工作在深度负反馈状态的运算放大器电路,常采用虚短虚断技术得出的理想参数代替实际参数。这种方法忽略了理想模型与实际电路之间的误差。为了知道这个误差给实际运算放大器电路带来的影响,通过将运算放大器电路等效成对应的负反馈系统模型,并计算反馈系数,运用该模型的等效参数来更加近似的分析实际运算放大器电路闭环参数及其稳定性。