民营中小企业开展国际化经营的策略

中国加入WTO以来，对外开放的力度进一步加大，外围商品更容易进入我国市场，使国内市场竞争更加激烈，对中小企业来讲将面临严峻的挑战：国内中小企业以住所能获得的各种保护也逐步消失，这加大他们的经营风险和困难，特别是民营中小企业的发展空间更加受到挤压和威胁。所以民营中小企业应尽快转变观念，从原来以“引进来”为主的国际化经营策略，转变到以“引进来”和“走出去”相结合的国际化经营策略。

依法加大对“三无”船舶查处力度

改革开放以来,乡镇个体船舶迅速发展,给水上运输市场带来了活力。但是,部份乡镇个体船舶为了减少开支,逃避国家的税费和管理,无牌无证从事营运,对运输市场、安全生产、通航秩序带来了较大的危害,以至成为水上安全监督管理工作中的老大难问题。 无牌无证船舶给安全监督管理带来的主要问题有如下几方面: 一、“三无”船舶的技术状况普遍不合格,船舶破旧,消防救生设备不全,存在着极大的隐患。统计资料表明,这是目前产生沉船事故的主要原因之一。 二、“三无”船舶船主及所雇用的船员素质普遍较低。

就“大舜”轮沉没谈谈海上救助应急体系

前言 1999年11月在渤海湾发生的“大舜”轮沉没的特大海难,造成人员重大伤亡,财产损失惨重,我们在痛惜之余,也看出救助工作仍有些不尽完美的地方。笔者就此次海难浅谈一下当前海上救助应急体系的建立问题。 现状与问题 目前全国性的救助工作由交通部救捞总局负责,在烟台、上海、广州设有救捞局,负责我国沿海的救捞工作。这些救捞局的救助设备只有救助拖轮。

构建以VTS为核心的水上交通安全监管体系

水上交通安全属国家公共安全范畴,对保障人民群众的生命财产安全,促进经济发展,维护国家权益具有重要意义。通过分析水上交通安全管理现状,指出存在问题,提出构建以VTS为核心的水上交通安全监管体系设想,分析其可行性并展望其实施效果。