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西互一级公路强夯法施工消除黄土地基湿陷性
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作者 欧兴元 王小明 赵喜坤 《西部探矿工程》 CAS 2005年第9期38-39,共2页
西互一级公路C标段线路总长7.3km范围内有6.23km属Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土地基,占总量的85.3%。其中5.78km设计采用强夯法消除其湿陷性,0.45km由于距居民区较近,采用冲击碾压和灰土垫层加固地基的方法处理。重点讲述强夯法消除其湿陷性... 西互一级公路C标段线路总长7.3km范围内有6.23km属Ⅲ、Ⅳ级自重湿陷性黄土地基,占总量的85.3%。其中5.78km设计采用强夯法消除其湿陷性,0.45km由于距居民区较近,采用冲击碾压和灰土垫层加固地基的方法处理。重点讲述强夯法消除其湿陷性。经试验段施工,确定了合理的强夯参数与工艺。经过施工实践总结了11条宝贵经验与体会,以供同行参考。 展开更多
关键词 强夯施工 消除 黄土湿陷性
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