上跨地铁盾构区间的既有箱涵改造工程方案优化

上跨地铁的地下工程设计及施工不当极易使地铁结构产生位移,威胁地铁行车安全。针对工程实际问题,依托上跨地铁某区间上方斜交雨水箱涵改扩建工程,对上跨地铁的地下工程施工方法进行优化研究。提出在既有箱涵两侧新建箱涵的方式代替拆除重建的方案以减小对地铁的扰动,同时采用小竖井跳挖工法和地面堆载的方式对原明挖放坡方案进行优化,利用反分析法通过已建工程的变形情况对数值模型参数进行修正,应用此参数对优化方案进行数值计算,以验证优化方案的可实施性。通过施工监测数据表明,优化的施工方案可有效减小对地铁的扰动,并保证结构处于安全范围内。