汽车车身钣金件的修复技巧与实施要点研究

汽车车身钣金件在其运行过程中起着非常重要的作用,甚至保证这驾驶员和乘客的安全,因此,文章对汽车车身钣金件的修复技巧与实施要点进行了详细分析,对汽车的安全运行提供了根本保障。

基于TIG焊的铝合金车身维修研究

随着道路上汽车数量、路况复杂程度的不断增加,加大了交通事故发生概率。为了给予汽车整体结构的协调性和车身安全性保障,对车身维修中的焊接工艺提出了较高要求。以含有补偿器的铝合金管道裂缝焊接为例,探究更为有效的TIG焊接工艺。该工艺包括I型坡口焊接、Y型坡口焊接两种方法,两种方法的焊接层数不同,各层焊接参数存在差异。实验检测结果显示,Y型坡口焊接方法更适合应用于异性铝合金的焊接,焊缝抗裂性较强,建议焊接速度控制在9mm/s~13mm/s之间,焊接峰值电流控制在180A~240A之间。

汽车车身修复三维测量技术解析

车身修复是汽车维修的重要项目,损伤评估的准确性,关系到修复质量和效果。在这种情况下,三维测量技术出现并得以应用。本文首先概述了三维测量技术的特点,然后介绍了车身测量工作,最后阐述了常用的测量系统和测量工具,以供参考。