粤港澳大湾区区域综合交通模型建设构思

粤港澳大湾区作为我国最开放、经济最活跃的地区之一,交通发展已进入网络化、立体化、多模式化的新阶段,城市交通规划设计、建设决策、运营管理等如何实现区域级大范围的量化分析,科学化、精细化地评估规划决策是迫切的需求。针对省内既有模型技术架构不够完善、基础数据更新不及时、核心参数缺少标定、精细化评估分析应用相对不足等问题,结合未来湾区时空格局重构及出行规律、模式演变等发展转变,提出构建基于数据驱动的新一代区域综合交通模型体系方法,重点推进区域模型技术架构优化升级、模型数据库搭建更新、模型核心参数标定校核及模型应用测试等关键技术研究。

基于动态车速的高速公路拥堵识别及对策探析

高速公路作为综合运输大通道的重要组成部分,对经济社会发展和综合运输体系建设具有支撑和促进作用,也是改善民众出行质量的重要载体。然而,近年来高速公路规模持续扩大,交通流量迅猛发展,一些节点和路段常态化拥堵现象严重,成为限制整个区域路网运行效率的瓶颈。文章基于动态车速数据对广东省高速拥堵路段进行甄别,从车速、拥堵次数、拥堵时空分布等方面深入挖掘路段平常日及特殊节假日的运行特征,以明晰交通拥堵形成的原因,并提出切实可行的路网疏堵保畅策略,以此提升全省高速公路供给能力与运行效率,为路网规划及组织管理提供合理的决策依据。

基于技能大赛的铁路货运组织实训课程改革探析

为了培养适合铁路货运生产的高素质技术技能人才,针对职业院校的铁路货运组织实训课程与铁路货运技能大赛竞赛内容的差异,应从课程的授课内容和评价方法等方面进行改革,以期使职业院校"以赛促教"、"赛教结合"的教学模式常态化。

广佛同城化背景下沙贝互通立交常态化拥堵整治措施

广佛高速公路沙贝互通立交是全省高速公路网的重要枢纽互通,近年来,随着交通量日趋饱和,该立交及周边路网拥堵已成常态化。从广佛高速公路沿线及城区发展变化着手,利用Transcad工具的关键路段分析模块,探究了该路段的主要交通流成分,从交通流量、区域路网、广佛同城化、周边产业分布等方面分析了该互通的拥堵原因,提出采用近远结合的策略及其相应的整治措施,并利用省域交通需求预测模型对整治方案进行评估分析,为下阶段区域高速公路网优化和沙贝互通立交的拥堵整治提供依据和参考。

湛江市“十四五”时期交通发展思路

在总结“十三五”时期湛江市综合交通发展现状和存在问题的基础上,围绕加快构建高水平全国性综合交通枢纽的总体目标,把握“十四五”时期湛江市交通发展新形势,从交通枢纽、运输通道、交通网络、运输服务等方面提出湛江市“十四五”交通发展目标和思路,为湛江市打造国家战略联动与融合发展的重要连接点和支撑点提供交通支撑。