飞机货舱烟雾扩散受烟源温度影响的研究

目前的事故统计数据表明飞机烟雾事件发生概率大于1/10 000,因此有必要关注烟雾探测系统的符合性及其适航审定过程。基于CFD软件,研究不同烟源温度对烟雾扩散规律的影响。由仿真结果得出不同烟源温度造成热羽流浮力与颗粒之间的作用力有很大差距,影响了飞机货舱内的烟雾扩散与烟雾探测时间。

关于飞机货舱壁面对火灾温度准确预测仿真

飞机货舱装载货物复杂繁多,一旦发生火灾便会对飞机航行以及乘员安全造成巨大威胁。针对火灾位置多样性及壁面热反馈对火灾探测产生影响的问题。利用CFD软件建立了包含烟、热、气组分输运的多尺度火灾烟雾模型,同时设定中心火、壁面火、墙角火三个不同火源位置的火灾工况,仿真结果和美国联邦航空局进行的B707飞机货舱火灾实验数据进行对比验证。研究表明CFD软件能够准确地模拟飞机货舱火灾的烟雾扩散,由于壁面的热反馈,中心火、壁面火、墙角火三种工况温度相差较大,墙角火最高,中心火其次,壁面火最低,但三者天花板温度衰减规律基本一致。通过分析烟雾扩散和天花板温度衰减规律,可以确定飞机货舱内烟雾探测器安装位置和数量。