SM9加密算法的颠覆攻击与改进

我国自主研发的基于标识的SM9加密算法已成功入选ISO/IEC国际标准,但敌手可以颠覆密码算法的组件,从而破坏算法的安全性,而SM9加密算法在设计之初并未考虑到此类攻击的存在。针对该问题,文章首先提出了基于标识加密(Identity Based Encryption,IBE)的颠覆攻击模型,并定义了明文可恢复性和不可检测性两个性质;然后提出了针对SM9加密算法的颠覆攻击,并发现敌手通过连续两个密文就能恢复明文;最后提出了抗颠覆的SM9加密算法(Subversion Resilient-SM9,SR-SM9),并证明其不仅满足适应性选择身份和密文攻击下的密文不可区分性,还能够抵抗颠覆攻击。文章基于gmalg库和Python语言测试了SR-SM9,测试结果显示,SR-SM9相比于SM9加密算法只增加0.6%的计算成本且未增加通信成本。

尾矿坝地下水位变化规律的试验研究

尾矿库是一种特殊的工业建筑,属于矿山三大控制性工程之一,亦是矿山最大的危险源。尾矿坝是尾矿库的主要构筑物,它的浸润线是尾矿库的生命线,是尾矿库稳定性评价的关键基础资料,也是尾矿库安全生产管理的重要依据之一。为此,我们利用室内物理模型试验,对不同库水位情况下尾矿坝地下水位的变化情况进行了研究,获得尾矿坝浸润线的变化规律。

水力喷射压裂新型喷嘴设计优化及性能评价

针对常用的锥型喷嘴在入口处能量损失大、寿命短问题,对传统喷嘴入口处的能量损失进行分析,建立喷嘴入口局部能量损失方程,提出一种入口带过渡段的新型喷嘴结构,利用数值模拟实验方法,结合3D-PIV测试技术对新型喷嘴流量系数及出口射流速度场进行测量。结果表明:新型喷嘴能有效降低入口能量损失;对于12.7 cm套管用喷嘴,过渡段倒角为45°、长度为2 mm的新型喷嘴性能最优;与传统喷嘴相比,新型喷嘴入口能量损失降低34%,剖面上下两端压差减少25%,流量系数提高8%,形成的射流轴线速度提高16%。

试论城市轨道交通建设安全风险信息化管理现状

城市轨道交通建设具有工程量大、安全风险高的特点,需要采取信息化管理技术,提高管理效率,为工程的安全生产提供保障。文章首先对城市轨道交通建设安全风险信息化管理的现状进行分析,探讨安全风险管理目前存在的问题。在此基础上,提出了相关发展建议,以加强信息化管理技术在城市轨道交通建设安全风险管理中的应用。