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河东长江大桥抗震性能研究
1
作者
欧阳毅羲
《黑龙江交通科技》
2019年第12期85-87,共3页
以四川省泸州市河东长江大桥为研究对象,对其开展抗震性能研究。首先采用Midas civil建立桥梁三维有限元动力分析模型,斜拉索模拟为空间桁架单元,其余构件都模拟为梁单元。为模拟主塔和墩柱下部的桩—土相互作用,用集中质量法将桩—土...
以四川省泸州市河东长江大桥为研究对象,对其开展抗震性能研究。首先采用Midas civil建立桥梁三维有限元动力分析模型,斜拉索模拟为空间桁架单元,其余构件都模拟为梁单元。为模拟主塔和墩柱下部的桩—土相互作用,用集中质量法将桩—土离散为质量—弹簧—阻尼系统,其中等代土弹簧单元的刚度采用m法确定。根据设计资料及现行规范,确定其场地的地震动参数并生成相应的反应谱,再根据反应谱拟合出有效的加速度时程曲线。建模计算得到桥梁结构的地震动响应,由结果可知各截面强度均满足性能目标要求。
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关键词
抗震性能
有限元
桩土相互作用
反应谱
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职称材料
题名
河东长江大桥抗震性能研究
1
作者
欧阳毅羲
机构
重庆交通大学土木工程学院
出处
《黑龙江交通科技》
2019年第12期85-87,共3页
文摘
以四川省泸州市河东长江大桥为研究对象,对其开展抗震性能研究。首先采用Midas civil建立桥梁三维有限元动力分析模型,斜拉索模拟为空间桁架单元,其余构件都模拟为梁单元。为模拟主塔和墩柱下部的桩—土相互作用,用集中质量法将桩—土离散为质量—弹簧—阻尼系统,其中等代土弹簧单元的刚度采用m法确定。根据设计资料及现行规范,确定其场地的地震动参数并生成相应的反应谱,再根据反应谱拟合出有效的加速度时程曲线。建模计算得到桥梁结构的地震动响应,由结果可知各截面强度均满足性能目标要求。
关键词
抗震性能
有限元
桩土相互作用
反应谱
Keywords
Seismic performance
finite element
pile-soil interaction
response spectrum
分类号
U442 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
河东长江大桥抗震性能研究
欧阳毅羲
《黑龙江交通科技》
2019
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