桥面铺装协同受力的空心板梁抗弯承载力研究

针对桥面铺装层须与桥梁结构紧密结合并共同受力的问题,提出了考虑桥面铺装层协同空心板受力的预应力混凝土空心板梁抗弯承载力计算方法。基于平截面假定,对桥面铺装层共同参与受力的先张法预应力混凝土空心板进行了分类,推演了适筋梁抗弯承载力计算公式,分析了是否考虑桥面铺装协同空心板受力对空心板梁力学参数的影响,并在实际桥梁工程对含有桥面铺装层的先张法预应力混凝土空心板梁进行抗弯承载力试验。研究结果表明:提出的承载力理论公式计算结果与试验结果吻合较好;带铺装层的预应力混凝土空心板满足平截面假定,铺装层和空心板之间连接紧密未出现脱落和界面滑移,破坏形态为适筋破坏;考虑铺装层与空心板梁协同的作用后,预应力混凝土空心板的中和轴位置上升,抗弯承载力较不考虑铺装层的空心板普遍提高10%以上。

预应力砼空心板梁自振频率实用计算方法

针对预应力混凝土空心板梁截面刚度复杂、自振频率计算困难的现状,文中提出了一种实用方法来简化其自振频率的计算。通过对预应力混凝土空心板梁截面的简化,推演了其截面总抗弯刚度与单位长度总质量的实用表达;基于无限自由度欧拉伯努利梁自由振动理论,推演了预应力混凝土空心板梁在简支与双悬臂状态下自振频率的实用公式。通过与实际工程空心板梁环境振动测试结果比较表明,文中方法的简支梁自振频率误差6.90%,双悬臂梁自振频率误差0.03%,验证了该方法的有效性与可靠性。