期刊文献+
共找到1篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
混合动力乘用车发动机节能技术路线展望 被引量:10
1
作者 帅石金 欧阳紫洲 +1 位作者 王志 徐宏明 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第1期1-13,共13页
混合动力技术是乘用车满足未来法规的有效手段。发动机性能对混合动力整车动力性、经济性和排放特性有重要影响。本文综述了国内外混合动力乘用车发动机的发展历程与现状,分析对比了发动机节能技术路线。四冲程自然吸气(NA)高膨胀比汽... 混合动力技术是乘用车满足未来法规的有效手段。发动机性能对混合动力整车动力性、经济性和排放特性有重要影响。本文综述了国内外混合动力乘用车发动机的发展历程与现状,分析对比了发动机节能技术路线。四冲程自然吸气(NA)高膨胀比汽油机和增压直喷汽油机(GDI)是常规混合动力乘用车发动机的两条主流技术路线,未来两条路线将并行发展。豪华型混合动力乘用车主要采用增压直喷汽油机,而经济型混合动力乘用车主要采用自然吸气高膨胀比汽油机。增程式发动机将主要采用小排量四冲程汽油机。混合动力乘用车发动机未来将向低油耗、小型化和低成本方向发展。 展开更多
关键词 混合动力乘用车 常规混合动力发动机 增程式发动机
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部