光纤惯导车辆姿态识别系统及其误差分析

光纤惯导具有分辨率高、动态范围大、灵敏度高、寿命长、自主性强、成本低等特点,将其应用到驾驶行为和车辆姿态识别系统中,通过对中低精度光纤惯导的车辆姿态识别系统存在的误差进行分析,提出车载惯导自适应快速对准模式、全参数自标定误差标校方法,以解决中低精度光纤惯导误差随时间不断累积的问题,实现车辆姿态识别自主性,为车辆姿态识别以及驾驶行为识别提供强有力支撑。分析和实验结果表明该车辆姿态识别系统可指导行车安全。

基于贝叶斯统计的汽车电子器件寿命分析

加速寿命试验是利用加速应力水平下的寿命特征去外推评估正常应力水平下的寿命特征的试验技术。针对在汽车智能化发展中起着重要作用的汽车电子器件,本文将服从对数正态分布的样本在步进应力加速寿命试验中的统计分析结合贝叶斯统计推断,得出了基于贝叶斯统计的加速寿命试验统计分析方法,从而实现了对汽车电子器件的寿命估计。本文通过有机发光二极管的案例应用,验证了贝叶斯对数正态分布加速寿命试验统计分析方法的可行性和有效性,对相关理论研究和工程试验的开展具有借鉴意义。