装煤车煤斗的改进

我厂的一组32孔二分下喷式焦炉具有年产20万吨冶金焦的能力,其配套加煤设施为JZ-10型装煤车。投运几年来发现存在两个问题,一是装煤斗容易堵塞,造成下煤困难;二是放煤闸板工作不可靠,维修不便。 一、原因分析 原煤斗(见图1)上、下各为一锥形斗,另有一外斗套,各部分用螺栓联接,内装一圆弧型闸板。此结构使原煤容易积存在下锥斗和外斗套中,特别是雨季,煤容易粘结,造成经常性堵塞,难以顺利入炉,需敲打下锥斗及斗套。此外,维修闸板时,时常发生漏煤事故。这两方面的原因不仅造成加煤时间过长,影响焦炉操作系数,而且严重损害装煤车及焦炉,往往不到一年就得换新斗,加大了操作、维修人员的劳动强度,影响正常操作。