固体自润滑减摩材料的研制和应用

为了满足某些工业用保持架材料的性能要求,采用粉末冶金工艺,以雾化青铜粉或Cu-Sn预混合粉为原料,添加适量的固体润滑剂,经混合、成型、烧结,制得了以青铜为基体并使润滑剂弥散分布于其中的固体自润滑减摩材料。测定了材料的密度、硬度、抗拉强度、摩擦系数和热膨胀系数,观察了金相组织,探讨了某些工艺参数对材料力学性能和物理性能的影响。结果表明,所研制的材料具有优良的加工性能,可成功地加工成保持架,其力学性能和物理性能已达到使用要求,在实际应用中获得了良好效果。

固体自润滑减摩材料

本文介绍采用粉末冶金工艺,以雾化青铜粉或Cu-Sn预合金粉为原料,添加适量的固体润滑剂,经混合、成型、烧结,制造了以青铜为基体并使润滑剂弥散分布于其中的固体润滑减摩材料。测定了材料的密度、硬度、抗拉强度、摩擦系数和热膨胀系数,观察了金相组织,探讨了工艺参数对材料力学性能和物理性能的影响。结果表明,所研究的材料具有优良的加工性能,可成功地用于轴承保持架。

自蔓燃－离心法制造陶瓷内衬钢管技术

详述了自蔓燃－离心法制造陶瓷内衬钢管技术及工艺特点。同时说明了影响产品性能的关键因素及该工艺具有的节能、省时和产品性能优异的特点。