基于D-S证据理论的飞行员辅助系统自动化级别动态调整方法

在飞机驾驶舱等复杂人机系统中,动态变化的人与辅助系统协作关系可以使人机工作得更加协调,并提高系统整体的功能效果。为了实现需要融合多种决策信息的动态调整策略,提出基于D-S证据理论的飞行员辅助系统自动化级别动态调整的方法,首先运用模糊隶属度函数确定证据的基本信任分配,再采用基于证据间相似系数的冲突证据合成规则融合各个证据,最后通过一个实例表明该方法有效且可靠。