孔底沉渣厚度对水下钻孔灌注桩承载力影响的探讨与研究

施工中孔底沉渣对桩基承载力的影响较大。通过试桩试验对孔底沉渣厚度与端承摩擦桩极限承载力关系进行了探讨,在同一桩径下,当孔底沉渣厚度相同(均为10 mm)时,最大单位摩阻力变化率、单位端阻力变化率均不大,当孔底沉渣厚度相差较大(分别为10 mm与250 mm)时,最大单位摩阻力下降了45.15%,单位端阻力下降了69.92%,经分析可知,孔底沉渣厚度变大导致桩侧摩阻力与端阻力同时降低,孔底沉渣厚度对桩极限承载力影响显著。

旋挖钻机和回转钻机合成孔在钻孔灌注桩中的应用

海南洋浦大桥5#墩钻孔灌注桩直径2.2m,钻孔深度达118m,地层复杂,仅用回转钻机成孔,即耗费了材料,还延长了工期;仅用旋挖钻机成孔,又难以完成,这样用旋挖钻机和回转钻机接力合成孔,弥补了单独用一种钻机施工的不足,即节省了施工成本又缩短了工期,大大提高了施工效率。

超深全岩地质复合接力钻孔灌注桩施工

本文介绍了流溪河特大桥钻孔灌注桩施工的实例,并针对钻孔过程中出现的护筒底口漏浆,超深全岩地质孔垂直度易超标,基岩过硬对钻具破坏严重,直径2.5m超深桩灌注等问题进行了探讨。

桩基竖向抗压静载试验及理论研究

依托海南产业园项目,开展了单桩竖向抗压静载试验及理论研究。首先依据规范计算单桩极限承载力的理论值,并依据CASE法承载力计算,得出桩基极限承载力测试理论值;然后给出地基土以及单桩试验检测参数值,对S-1、S-7、S-11、S-15、S-17、S-22等6根基桩进行试验研究;最后分析基桩在静载作用下承载力的变化规律,将理论值与试验值进行对比。基桩的极限承力均满足要求;在基桩桩径相同,入土深度不同的情况下,基桩沉降量随入土深度的增加呈减小趋势;桩基极限承载力理论计算值与试验值基本吻合,CASE法计算桩基极限承载力具有较高的可靠性。