汽车制造中铝和钢异种金属间的点焊研究

以铝代钢是汽车轻量化的有效途径,其中铝/钢异种金属间的焊接是技术关键点。点焊方法灵活高效,是汽车制造过程中铝/钢焊接的一种有效方法。铝/钢异种材料的点焊方法有电阻点焊、搅拌摩擦点焊、激光点焊、胶接点焊等,其中工艺参数的选择是控制金属间化合物的有效因素。综述了各种点焊方法在工业实际生产中的优势与存在的不足,提出了点焊工艺在汽车制造领域铝/钢异种金属连接中的应用前景。

加快建设具有河南特色的现代化产业体系研究

建设现代化产业体系已成为加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的必然选择。河南省作为中国中部地区的重要省份,如何加快建设具有河南特色现代化产业体系,是当前亟待解决的重点问题之一。通过探讨河南省加快建设现代化产业体系的背景和重要意义,分析河南省的经济基础、资源禀赋、特色产业优势、现有政策基础以及现代化产业体系的发展趋势,指出河南省产业结构、体制机制、技术创新与人才培养、资源配置与环境保护以及龙头企业带动作用弱等问题影响了现代产业体系的发展,提出制定科学有效的战略规划和政策措施、加快科技创新与成果转化、优化产业结构和提升产业竞争力、加强人才培养与创新团队建设、拓宽开放合作与推进国际化发展等对策建议,为河南省加快建设具有河南特色的现代化产业体系提供参考。

钢/铝异种金属的焊接

研究了钢与铝之间的主要焊接方法,综述了国内外钢与铝的连接现状,并指出钢与铝焊接方法的发展趋势。

同种工艺条件下铝-钢板和铝-镀锌钢板的电阻点焊研究

用电阻点焊方法,在相同工艺参数下实现了铝合金-钢板、铝合金-镀锌钢板的有效连接。通过对焊接接头进行力学性能、断口形貌、X射线衍射的观察和测试,结果表明,同种工艺条件下,铝-镀锌钢接头与铝-钢接头相比熔核直径、剪切强度都要大。

铝-铝板和铝-镀锌钢板的电阻点焊研究

用电阻点焊方法实现了铝合金+铝合金薄板、铝合金+镀锌钢薄板在同种工艺参数下的有效连焊.通过对焊接接头进行力学性能、显微硬度、金相组织、界面成分的观察和测试,分析点焊接头形成机理和存在的各种质量问题,同种工艺下铝-铝接头与铝-镀锌钢接头相比,熔核尺寸较小,强度却大很多,从铝-铝点焊接头金相组织的观察可以看出焊缝和热影响区存在裂纹、未熔合、未完全融合、未焊透、夹渣和气孔等缺陷,而铝-镀锌钢接头中存在的缺陷较少.

T91钢瞬时液相扩散连接工艺及组织

为了研究瞬时液相扩散连接脆性相的形成,用氩气保护、非晶箔BNi2、Fe78Si9B13和FeNiSiCrB做中间层,对T91马氏体耐热钢进行了瞬时液相扩散连接试验,用电子显微镜观察了接头形貌,并分析了降熔元素分布情况和脆性相的形成。研究表明,瞬时液相扩散连接过程中,中间层中降熔元素的含量、等温凝固温度和等温时间对脆性相的形成都有很大的影响。

汽车噪声控制技术研究

近年来,随着社会的不断发展,汽车逐渐成为人们日常生活中不可缺少的一部分。汽车的普及率越来越高,汽车噪声的危害也愈加彰显,不但影响人们乘坐、驾驶的舒适度以及驶乘人员的健康,而且带来了严重的噪声污染。所以,对汽车噪声的控制技术的研究逐渐成为汽车企业及相关专业人员的研究重点之一。本文主要介绍汽车噪声的危害、汽车噪声标准和法规以及现有的汽车噪声控制技术。

高性价比耐磨复合板的制备工艺与性能研究

从实用性角度出发,采用最低成本的、最简单的氧-乙炔火焰钎焊方法,以φ2.5 mm的BCu54Zn铜基钎料作为中间层,完成HT250和Q235异种金属的焊接试验,获得了具有较高冲击韧性和硬度的金属复合板,并进行了试样热处理前后的显微硬度、显微组织、冲击韧性等检测。结果表明:对灰铸铁待焊接表面进行焊前去碳处理,可避免由于灰铸铁含碳量高而导致钎焊焊接接头不牢固的缺陷;对表面进行3次去碳处理后,焊缝和HT250板材的结合性比较好,钎料铺展平顺均匀,并且冲击韧性较高,为57.4 J/cm^(2),焊件在淬火热处理后表面硬度最高,可达到418.2 HV。

加强高校知识产权专业人才培养

高校是培养知识产权专业人才的主战场,人才培养比例达到70%,但无论是人才培养、体制建设、制度管理上都有不足之处。本文从加强高校知识产权专业人才培养载体建设、加强高校知识产权教育培养力度、壮大高校知识产权人才队伍、强化高校知识产权队伍人才管理四个层面的探讨研究,对知识产权专业人才的培养提出一些建议。

货车车架轻量化设计及有限元分析

目前,国外主要采用现代化技术、新型材料及计算机模拟仿真对车架进行轻量化设计;国内货车车架轻量化设计是使用有限元分析软件分析优化前车架的强度和刚度,根据云图找出此车架存在的不足,然后在保证刚度和强度的条件下,以减轻车架质量为目标进行车架尺寸优化和拓扑优化。研究表明,此种用于货车车架轻量化的优化方法合理有效,但在材料方面的优化还需要不断努力。

电动汽车低风阻车身设计

近年来,我国经济快速发展,汽车产业规模不断扩大。但是,汽车尾气排放会导致环境变差,伴随化石能源的减少,进行电动汽车车身低风阻设计变得至关重要。本文首先阐述了电动汽车车身设计的发展现状,然后深入研究了电动汽车车身设计的影响因素,最后在汽车空气动力学的基础上对车身进行优化,以达到降低风阻的目的。

15CrMoR换热管与管板焊接工艺研究

研究了15CrMoR换热管与管板的焊接工艺评定,采用非熔化极气体保护焊在选定的焊接参数下施焊,获得了性能良好的焊接接头。对焊接接头进行了宏观检测、硬度检测和接头断面的渗透检测,结果表明接头的各项性能完全满足使用要求。

知识产权战略助力区域智能制造产业竞争力提升——以中原经济区为例

随着我国科技的迅猛发展和经济全球化进程的加快,知识产权保护对于科技创新与发展所起到的作用日益显化,以高新技术为支撑的智能制造产业也在发生着巨大变化。在国家层面上,今天的高端智能制造已经不是纯技术上的竞争,更是国际竞争及博弈的重要砝码。在区域层面上,区域智能制造产业的发展不仅对区域经济的发展具有重要引领作用,而且高技术产业发展在区域发展上具有很大的辐射及带动作用。知识产权战略在区域经济的发展过程中扮演着非常重要角色,提升了区域产业竞争力的同时,也为区域创新注入了新的活力,为区域产业的发展保驾护航。本文以中原经济区为例,立足知识产权区域智能制造产业竞争力现状,为中原知识产权智能制造产业竞争力提出几点建议。

网络安全人才培养环境研究

当今社会,人们对网络信息技术的要求与依赖度越来越高,各种网络安全问题日益突出,网络安全人才的需求呈爆发式增长,网络安全人才培养显得尤为重要。本文对网络安全人才现状及人才培养环境存在的问题进行了分析,并提出了网络安全人才培养环境建设的相关建议。

汽车车身结构轻量化研究

21世纪,汽车呈现出系统化、模块化、轻量化、电子化和个性化的总体发展趋势。当前,一次性能源的急剧减少和环境污染是全球两大主要问题,汽车车身轻量化的重要性日益凸显。低能耗、低排放、高性能的汽车是社会可持续发展的必然要求,车身结构轻量化正是实现这一目标的有效方法。车身轻量化设计可以减少原材料的使用量,降低生产成本和油耗,减少尾气排放,实现节能环保。因此,本文从车身结构设计、材料选择、制造工艺等方面研究了如何实现汽车车身结构的轻量化。

单面焊双面成型的焊接质量研究

从焊接材料、焊接设备、焊接工艺、操作方法等方面对单面焊双面成型技术进行了分析。同时通过氩弧焊和手工电弧焊对试件进行了单面焊双面成型实验,分析并总结了焊接质量差的原因以及单面焊双面成型技术焊接质量差造成的影响,并提出了相应的预防措施。同时对单面焊双面成型技术存在的不足进行了优化,从而使单面焊双面成型技术得到进一步完善。

不锈钢设备加工工装及质量控制要点

不锈钢设备制作加工一直以来是压力容器制造行业的一大弱项,但不锈钢产品附加值高,具有广阔的应用前景。结合不锈钢设备加工生产中的实际情况,制定了不锈钢设备加工工装及控制要点,并通过实验验证了该产品具有良好的质量。

浅谈CAD技术在车辆设计中的应用及发展趋势

近年来,随着我国计算机技术的快速发展,CAD技术为我国汽车制造行业提供了很大的技术支持。本文主要介绍CAD技术的发展历程,在车辆设计中的具体应用,在车身、底盘、电子产品等等的设计中都起到缩短设计周期、加快研发进程的作用。CAD技术正朝着智能化、普遍化、集成化、标准化的方向发展。

将课程思政融入汽车专业课教学中的探索与实践--以《工程材料》课程为例

为在汽车专业课中推行课程思政,应把握住“主力军”、“主战场”和“主渠道”,即专业课教师主力军,课程建设的战场与课堂教学的渠道。汽车专业课教师应当做到育德育人,同时担当起教授学科知识和传播思想素质和先进文化的任务,与思政课教师育人同向,实现立德树人。

新型环保垃圾回收装置研究

随着经济的快速发展和时代的快速变迁,人们的日常生活需求不断提高。在日常生活中,垃圾的产生是不可避免的,但是垃圾的收集方式有待进一步提高。本文详细分析了垃圾回收装置现状,并研发出一种新型垃圾回收装置。新型垃圾回收装置具有突出的应用优势,其材料和结构都改变较大,使得垃圾回收更加便利与经济,促进了我国垃圾回收行业的发展。