270万吨/年蜡油加氢裂化装置开工总结

四川石化公司270万吨/年蜡油加氢裂化装置于2012年12月28日中交,2014年2月28日出合格产品,实现了一次开车成功。本文对原始开工的过程,如气密、烘炉、催化剂装填、分馏水联运、催化剂干燥、分馏冷热油运、催化剂预硫化、切换原料、出合格产品进行详细的阐述,对装置运行的情况进行评估,提出了装置存在的问题和应对的手段。

浅谈大型分馏塔内件安装的常见问题及整改措施

分馏塔是蜡油加氢裂化装置分馏系统最重要的设备,其运行好坏直接影响产品质量。而分馏塔塔径大,塔内件安装难度突出,故其施工和验收要格外仔细。本文主要介绍在安装大型分馏塔内件过程中出现的一些常见问题,并根据其原因提出了相应的整改措施。

铸铁双向翅片空气预热器的工业应用

本文介绍了加热炉提高燃烧效率的方法,其中采用空气预热器降低排烟温度最为有效。常用的空气预热器包括管式空气预热器、热管式空气预热器及板式空气预热器。铸铁双向翅片空气预热器作为板式空气预热器的一种,具有结构紧凑、传热系数高、抗腐蚀性能强等优势,应用于四川石化公司加氢裂化装置加热炉中取得了良好的效果。

掺炼催化柴油对加氢裂化装置操作的影响

本文阐述了中国石油四川石化有限责任公司加氢裂化装置在生产期间掺炼催化柴油对装置运行的影响。分析了加氢裂化装置原料中掺炼催化柴油时,对反应系统、产品质量及产品分布的影响,并提出了具体的解决方法。

连续重整装置脱戊烷塔堵塞与腐蚀问题剖析及对策探讨

随着国内炼油装置大型化,油品清洁化的发展趋势,连续重整装置日趋大型化,芳烃性连续重整装置越来越多,反应苛刻增大。脱戊烷塔运行问题也较多。问题主要集中在腐蚀和堵塞,如何能更好的解决脱戊烷塔运行中出现的堵塞和腐蚀问题,是本文重点探讨的方向。

循环氢压缩机轴振动高高联锁停车的原因分析及对策

针对3 000 kt/a渣油加氢装置Ⅰ系列循环氢压缩机频繁出现轴振动高高联锁停车的状况,从BH5000在线状态监测系统、设备机械性能、工艺条件、停车检修情况等方面入手进行原因分析,并提出有效的应对措施,保障了装置的长周期、稳定运行。

110万吨/年催化汽油精制装置首次开工

四川石化有限责任公司110万吨/年催化汽油精制装置采用中国石油大学(北京)和中国石油石油化工研究院共同开发的GARDES[1]技术及其系列催化剂。GARDES工艺以催化汽油为原料,采用预加氢反应硫醇重质化-轻重汽油切割分离-重汽油选择性加氢脱硫-重汽油辛烷值恢复流程,装置一次开车成功,产出满足国V汽油标准产品。

Prime-G^+工艺技术在催化汽油加氢脱硫装置上的应用

中国石油大港石化公司750 kt/a催化汽油加氢脱硫装置采用法国Axens公司的Prime-G+工艺技术,结果表明,催化汽油脱硫率高,辛烷值损失小,氢耗低,可生产出高清洁汽油。

PSPC国V标准汽油质量升级项目研究

针对国家环保部对车用汽油质量的要求,本文针对四川石化公司催化汽油硫含量高的特点,经过技术对比,最终采用中国石油大学研发的Gardes技术。实现了公司95#、92#汽油产品硫含量分别为3.6mg/kg、4.9mg/kg,远低于国五标准要求的10mg/kg。证明了此次汽油油品升级的成功。