地铁道岔转辙部位的管理与维修

道岔转辙部分主要由尖轨、基本轨、联结零件、转辙机等部件组成,属于线路及信号专业共同管理的设备,是两个专业分管设备的结合部。转辙部位是控制列车车辆转向的导向装置,是整个道岔最薄弱的部位。结合长期的地铁线路养护维修经验,对道岔日常养护的难点、各类病害以及故障的成因进行了深入分析,并提出相应的维修策略、整治措施和处置建议。

地铁接触轨设备病害分析与整治

北京地铁采用接触轨供电的线路较多,在日常养护维修作业中,发现接触轨设备存在各种病害,对行车安全影响较大。由于高架线路较隧道内温差大,高架段接触轨病害也较地下接触轨病害多,因此对高架段钢铝复合上接触轨常见的弯头病害、膨胀接头病害、支座病害、防护罩病害以及轨缝病害的成因进行深刻剖析,并从设计、施工、养护等方面提出相应整治措施及建议,供同行业单位参考。

自然风压间接测算法在赵庄二号井的研究应用

通过建立模型,确定赵庄二号井自然风压间接测算法公式,根据各测点的进回风干球温度、湿球温度、相对湿度、大气压力,求解出平均空气密度,从而计算出各回路自然风压值,并通过Origin软件绘制出全年自然风压曲线,为赵庄二号井通风系统的优化提供了理论依据,具有现场实用价值。