喷焊钢轨折损分析及对策

分析线上喷焊钢轨折损的原因及其发生规律 ,提出预防和解决对策。

喷焊钢轨折损分析及对策

近年来,由于设备超期服役,线路累计通过总重不断增加,大秦线湖东工务段管内钢轨疲劳伤损日益增多,线上喷焊钢轨折损的现象愈加突出.据统计,仅1999年该段发生重伤钢轨803根,平均每千米重伤达4根以上;发生钢轨折断9起,其中7起是焊补过的钢轨;线上尚存喷焊钢轨528根.钢轨喷焊在一定时期内延长了钢轨的使用寿命,节约了维修成本,但由于未能及时更换,无限期延长使用时间,疲劳加剧,产生核伤,一旦伤损,即会造成钢轨横裂甚至折断,威胁行车安全.因此,喷焊钢轨折损问题,已是当前线路工作亟待解决的主要课题.

路基边坡病害分析及防护设计原则

文章从气候、水文、地质和人为因素等方面分析铁路路基边坡病害发生的成因和规律,并针对不同气候条件和地质情况提出边坡防护和优化措施:植被防护、土工格室防护和因地制宜地进行边坡结构排水防护等。

涉铁工程施工审批管理与服务能力提升

涉铁工程施工对铁路运输安全造成不确定风险,而受多且复杂因素的影响,以往办理铁路施工审批效率不高的方式亟待改进。鉴于此,本文总结、阐述南宁局集团公司通过研发STSP系统提升涉铁工程施工审批效率和服务能力的思路与做法,旨在助推铁路企业涉铁工程治理体系和治理能力提升。