关于汽车驻车制动性能检验三种模型的差异分析

针对目前国内大多数机动车检测机构存在无驻车制动检验坡道现状,该文提出了将国家标准的驻车制动检验坡道(坡度20%和15%)改成可以移动的同样坡度的驻车制动检验坡台,并将小型的驻车制动坡检验坡台与其他两种国家标准要求的驻车制动检验方法进行了理论分析和比较。得出结论:采用上述三种方法测试车辆驻车制动性能是等效的。该方法操作简单、安全、准确,可适用不能上检测台检测的车辆及多轴、超长车辆和三轮汽车等,这对改进机动车驻车制动检验方法提供了一种新思路,也为国家和社会节省大量的资金和土地资源。

CO_2气体保护焊接头产生未熔合的探讨

针对某企业支架制造过程中采用CO_2气体保护焊,焊接接头出现大量未熔合缺陷,分析了未熔合产生的原因,并阐述了防止未熔合的措施。实践证明,该措施有效地控制了未熔合缺陷,提高了焊缝合格率,获得了满意的焊缝质量,具有推广应用价值。同时,是否将"未熔合"焊接缺陷与"气孔和飞溅"相提并论,都是CO_2气体保护焊焊时容易出现的缺陷,引起同仁的重视。

铝合金管母线焊接工艺

针对某供电公司220k V智能变电站建设过程中,遇到材质为6063铝镁硅管母线的焊接难题,通过对其材质进行焊接性分析研究,制定了采用交流钨极氩弧焊焊接的工艺方案,并通过工艺评定、焊工培训和实际操作试验、归纳、总结,形成铝合金管母线的焊接工艺。

φ32mm×5mm紫铜管道的焊接工艺

本文针对某单位自备制氧压缩管道焊接工程焊缝多处出现泄漏而无法使用的现状,通过对紫铜材料的焊接性分析,结合现场实际,重新制定了φ32mm×5mm紫铜管道的焊接工艺,成功解决了生产中的技术难题。

浅析全面质量管理与ISO质量体系的关系及施行中存在的问题与对策

文章阐述了全面质量管理与ISO质量管理体系的基本概念及相互关系，分析了两者的不同之处；指出了当前某些企业质量管理体系运行中普遍存在的问题并提出了解决的对策。企业应在正确理解、应用两套理论的基础上，以全面质量管理的思想作指导，学习贯彻ISO系列标准，并结合实际运行，才能取得良好的效果。

CO2气体保护焊接头产生未熔合的探讨

针对某企业支架制造过程中采用二氧化碳气体保护焊，焊接接头出现大量未熔合缺陷，分析了未熔合产生的原因，并阐述了防止未熔合的措施。实践证明该措施有效地控制了未熔合缺陷，提高了焊缝合格率，获得了满意的焊缝质量，具有推广应用价值。同时，是否将“未熔合”焊接缺陷与“气孔和飞溅”相提并论，都是CO2焊时容易出现的缺陷，以引起同仁的重视。

铝合金管母线焊接工艺

本文针对某供电公司220kV智能变电站建设过程中,遇到材质为6063铝镁硅管母线的焊接难题,通过对其材质进行焊接性能分析研究,制定了采用交流钨极氩弧焊焊接的工艺方案,并通过工艺评定、焊工培训和实际操作试验,归纳、总结,形成铝合金管母线的焊接工艺。

模拟压力容器试件的焊接

0前言 压力容器是典型的焊接结构，保证压力容器产品质量的关键是焊工技术水平的高低，而提高焊工技能的有效途径，就是进入有资质的焊接培训机构进行全面的培训，为此培训中摸拟压力容器焊接制作是非常重要的。该容器制作工序较多，从组装到焊接要按时完成，要求须具备钨极氩弧焊、

创建学习型班组,推动焊接培训工作

山西省电力焊接培训中心隶属山西省电力技能培训中心一临汾分部。主要承担着山西省电力公司职工焊接培训及各行业焊接技能培训。同时兼任焊接技能鉴定培训与技能考核鉴定工作。自创建学习型班组活动以来，焊接技能培训组，通过不断加强学习，改善教学环境，把学习融入到了工作当中去，以学习促工作，提高教学质量，在学校领导与中心科室的带领下，我们班组能保质、保量、保安全地履行着我们的职责，完成着培训任务。按照国家电网公司和省电力公司“五型”班组建设的要求为目标。以提高班组管理水平为重点。根据班组的工作内容和工作性质，制定班组建设计划，使班组建设中独具特色、体现个性，整体推进、异彩纷呈，在学校转型发展中作出了较大贡献。

模拟压力容器焊接

压力容器是典型的焊接结构，保证压力容器产品质量的关键是焊工技术水平的高低，而提高焊工这方面素质的唯一途径，就是进入有资质的焊接培训中心进行全方位的培训，为此本文介绍的培训中模拟压力容器焊接制作是非常重要的。