S195柴油机技术状态参数与噪声的关系

研究分析了使用中Ｓ１９５柴油机的４个可调整参数（进气迟闭角、排气提前角、供油提前角和喷油压力）和发动机负荷对噪声的影响规律。通过各调整参数的单因子和四因子正交二次回归试验，得出了柴油机４个可调参数与发动机噪声间变化规律的数学表达式。应用非线性优化模型得出了柴油机噪声最低时４个可调参数的最优组合，验证试验表明，柴油机经可调参数的优化调整后，不仅改善了技术状态，而且降低噪声１ｄＢ～５ｄＢ。