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青藏公路钢纤维水泥混凝土路面的热学效应
被引量:
4
1
作者
李祝龙
武民
章金钊
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第3期264-269,共6页
针对青藏公路高原多年冻土地区的特殊需要 ,探讨了钢纤维水泥混凝土路面在保护冻土、控制融化沉降、保持路基稳定性方面的作用 .在室内实验、试验路的铺设与观测及热学计算的基础上 ,分析了钢纤维水泥混凝土路面在该地区的可行性和合理...
针对青藏公路高原多年冻土地区的特殊需要 ,探讨了钢纤维水泥混凝土路面在保护冻土、控制融化沉降、保持路基稳定性方面的作用 .在室内实验、试验路的铺设与观测及热学计算的基础上 ,分析了钢纤维水泥混凝土路面在该地区的可行性和合理性 ,为我国寒区特别是多年冻土地区的公路建设提供了一个良好的路面结构形式 。
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关键词
青藏公路
钢纤维混凝土路面
热学效应
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职称材料
题名
青藏公路钢纤维水泥混凝土路面的热学效应
被引量:
4
1
作者
李祝龙
武民
章金钊
机构
中交第一公路勘察设计研究院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
2000年第3期264-269,共6页
文摘
针对青藏公路高原多年冻土地区的特殊需要 ,探讨了钢纤维水泥混凝土路面在保护冻土、控制融化沉降、保持路基稳定性方面的作用 .在室内实验、试验路的铺设与观测及热学计算的基础上 ,分析了钢纤维水泥混凝土路面在该地区的可行性和合理性 ,为我国寒区特别是多年冻土地区的公路建设提供了一个良好的路面结构形式 。
关键词
青藏公路
钢纤维混凝土路面
热学效应
Keywords
Qinghai Tibet highway
steel fiber cement concrete pavement
calorifics effect
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U414.18 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
青藏公路钢纤维水泥混凝土路面的热学效应
李祝龙
武民
章金钊
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
2000
4
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职称材料
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