圆锥滚子轴承有限元仿真分析

应用ANSYS软件对圆锥滚子轴承进行有限元仿真分析,在计算滚子与滚道的应力、接触变形及其分布状态的基础上,确定合适的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系。分析结果表明,在一定条件下带凸度的圆锥滚子轴承可以最大限度地降低滚子和内外圈接触引起的边界应力集中。

CK5116数控立式机床整机有限元分析

对CK5116数控机床的结构特点,在基于结合面基础特性参数的基础上建立了该机床整机有限元模型,使从图纸设计阶段就能对整机特性进行预测成为可能,并进行了静、动态特性分析,在此基础上找出了机床结构的薄弱环节,为机床结构的优化设计提供了技术支持。

CK5116数控立式车床振动系统动态特性的确定

在简要介绍数控机床模态测试原理的基础上,对某机床厂生产的CK5116数控立式车床的模态及动态特性进行了测试,获得了机床整机的固有频率、模态振型、阻尼比、动刚度、动柔度等动态特性参数。通过测试发现,该机床的立柱在沿y方向的振动是该机床的薄弱环节,导致y方向的动刚度显著降低。在综合分析的基础上,提出在立柱内增设加强筋的方式来提高机床整机系统的动态特性,为同类型机床的结构性能优化提供有效的参考。

结合部系统的混沌与分岔的研究

研究了机床导轨结合部系统的非线性动力学行为。考虑到系统在实际接触振动过程中具有滞回模型的特点,建立了分析该类系统的数学模型,并应用渐进法求出系统的等效阻尼和等效刚度系数。采用Range-Kutta法对系统方程进行了数值计算,并讨论了系统在改变阻尼条件下的非线性动力响应问题。发现阻尼在一定范围内变化时,系统会出现混沌运动。

CK5116数控立式车床整机模态分析

针对某机床厂生产的CK5116数控立式车床在振动过程中存在振动,噪声大等问题,对该机床了进行模态分析。首先采用SolidWorks软件得到整机的三维模型,建立该机床整机结构动力特征方程,通过有限元求解,得到整机的各阶固有频率和振型,同时根据各阶振型变化形态及应力集中区域,分析可能产生的共振频率,结合机床整机振动模态测试试验得到的模态参数,对比试验模态和有限元模态计算结果,除实验条件原因外,在允许的误差范围内,验证了建立的有限元模型是正确的,从而为有效控制机床整机振动噪声等问题的研究提供理论基础,为同类机床结构性能优化分析与实验提供必要的参考。

带有滞回的接触系统非线性动力学特性分析

考虑到机床导轨结合部系统在实际接触振动过程中具有滞回模型的特点,建立了分析该类系统的数学模型,同时讨论了系统在改变激振力条件下的非线性动力响应问题,最后得出激振力在一定范围内变化的情况下,系统出现了周期运动、倍周期分岔、混沌等运动形式的转化和演变过程。

Y-24手持式凿岩机模态分析

凿岩机动态特性对其工作性能有着重要影响。应用DASP测试系统通过实验模态的方法,对Y-24手持式凿岩机进行参数识别,获得其固有频率、阻尼和振型,结果表明凿岩机冲击频率27Hz低于其一阶固有频率37.6Hz,避免共振;隔振材料降低了手柄振动量,减少对人体的危害,这为Y-24手持式凿岩机结构设计提供了依据。

数控机床结合面动、静态特性实验系统的设计

结合面的动静态特性是机床整机动态优化中的关键技术,通过建立结合面实验的数学模型,开发了一套实验装置,并进行了实验,最终得到了结合面的实验数据。为机床整机的动静态优化设计提供了理论基础。