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联邦德国高速公路事故多
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作者 波恩 () 《铁道工程学报》 EI 1989年第3期165-165,共1页
部分西德人面对高速公路上的伤亡事故多正进行抗议。但在这西方世界高速度公路上的没有限制之疾驶,很少有政治家敢向这神圣的自由挑战。初来联邦德国的人,当他们乘机场出租汽车,沿双车道高速公路,以时速高达180公里轰鸣着进城,距离前面... 部分西德人面对高速公路上的伤亡事故多正进行抗议。但在这西方世界高速度公路上的没有限制之疾驶,很少有政治家敢向这神圣的自由挑战。初来联邦德国的人,当他们乘机场出租汽车,沿双车道高速公路,以时速高达180公里轰鸣着进城,距离前面的汽车常常只差几英寸(厘米)时,吓得不住地往后退缩。这情况也许是合法的,但后果是经常冷酷无情的。 展开更多
关键词 高速公路事故 双车道 伤亡事故 多发地段 货运汽车 超速行车 照明条件 刹车系统 管弦乐曲 死亡人数
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关于加快我国西部铁路网建设的建议
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作者 () 《中国铁路》 1994年第9期2-5,共4页
阐述了加快我国西部铁路网建设的必要性;并就东西部铁路网区域间主干线,西部铁路网主干线,省、自治区铁路网,西部对外开放铁路等四大组成部分,对西部铁路网的总体规划项目提出了具体的建议。
关键词 中国西部 路网规划 铁路建设
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中国需要发展高速铁路
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作者 () 《中国铁路》 1990年第5期11-14,共4页
本文对高速铁路与高速公路进行了概略的比较,阐述了高速铁路的优越性,认为高速铁路是我国运输业的发展方向,并提出发展高速铁路的步骤和方法。
关键词 高速铁路 技术经济
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