关于公路施工中软土地基处理技术及应用

为解决公路施工过程中经常面临的软土地基问题,本文结合某公路工程I标实际情况,对其软土地基处理中水泥搅拌桩技术的应用进行分析,提出施工中需要注意的要点,以期为类似公路标段的软土地基处理提供技术参考。

关于公路桥梁试验检测养护管理

为解决当前时期工程试验检测和养护管理中存在的主要问题,本文对公路桥梁试验检测养护管理措施进行研究,提出大力健全管理机制、优化原有的工作规范、运用科学的试验检测和管理方法等措施,以期为相关人员提供参考。

关于桥梁无缝伸缩缝技术在国省干线 公路养护中的应用

为了有效解决我国公路工程当中存在的各种病害问题,本文以我国某地区一处国省干线公路工程养护工作为例展开深入分析和研究,有效提出桥梁无缝伸缩缝技术,在国省干线公路养护工作当中的具体应用要点,充分发挥出无缝伸缩缝技术的使用优势,全面提高国省干线公路养护工作质量和效果,延长公路工程使用周期,同时进一步推动我国交通运输产业的快速向前发展,为后续我省干线公路养护工作提供出有效的参考和借鉴。

考虑零售商不公平厌恶行为的供应链网络均衡研究

将行为经济学中的不公平厌恶引入供应链网络均衡问题,构建了由多个公平中性的制造商、多个不公平厌恶的零售商及需求市场组成的供应链网络均衡模型。基于不公平厌恶理论,建立了考虑不公平厌恶的零售商效用函数;利用变分不等式和互补理论,得到网络中各决策者及整个供应链网络均衡的条件。研究结果表明,无论是零售商存在不利不公平厌恶还是有利不公平厌恶行为,其效用都低于其公平中性时的最大利润,且零售商的不公平厌恶程度越高,其交易量和效用越低。最后通过算例进行分析验证。

基于零售商最小最大后悔值的多准则供应链网络均衡模型研究

本文研究了在不确定需求条件下由多个相互竞争的制造商、零售商和消费市场组成供应链网络均衡问题。由于需求的不确定性,零售商会对当前利润和供需平衡时的最大利润进行对比,从而产生后悔或欣喜的心理。基于后悔理论,建立了零售商利润最大化、后悔值最小最大化的多准则均衡模型,且通过变分不等式理论得到网络各级决策者的均衡条件和整个供应链网络的均衡条件。最后通过数值算例分析决策者的后悔心理对网络各决策者最优订购量、最优利润值、后悔值的影响。

考虑研发投入溢出效应的供应链网络均衡模型

为了探讨知识产权保护力度对供应链网络中各个制造商及网络其他成员的影响,本文建立了考虑研发投入溢出效应的供应链网络均衡模型,其中供应链网络由多个制造商、零售商和需求市场构成,制造商为获得更大的利润会进行研发投入,技术水平的提升会降低生产产品的单位成本,但会产生研发的溢出效应。利用均衡理论和变分不等式分别得到考虑研发投入溢出效应的各个制造商、零售商和需求市场的均衡条件,并得到整个供应链网络的均衡条件。最后给出求解均衡条件的算法和数值算例,分析了制造商的研发投入所产生的溢出效应对供应链网络各成员决策的影响。数值结果表明,不论是研发水平对称还是不对称的情形,随着创新溢出效应的增强,制造商的利益都会受损,且对创新水平高的企业尤其明显。