主动雷达导引头多路径效应的数字仿真

对于平整和起伏的地面或海面 ,分别给出了一种基于多反射点复杂目标的多路径回波的时域复包络波形数字仿真模型 .采用随机分形插值算法利用地形实测数据对复杂的起伏地面和海面进行三维地形建模 .对不同粗糙度地面上的低空目标的多路径回波进行了仿真计算 ,并使用主动雷达导引头数字仿真模型进行了多路径干扰环境下对低空目标的跟踪实验 .仿真实验表明 。

软件无线电技术在先进雷达导引头中的应用

提出将软件无线电的思想应用于雷达导引头系统的设计中 ,讨论了软件无线电技术在先进空空导弹中应用的关键技术、实现方案和应用前景。软件无线电技术可以大幅度缩短新装备的研制周期 ,降低研制费用。采用软件无线电技术的雷达导引头具有结构简单、可靠性高、易于维护升级、抗干扰性能强等优点。随着硬件性能的提高以及数字信号处理技术水平的发展 ,新一代先进空空导弹采用软件雷达导引头已经成为可能。

应用遗传算法的频域最大似然参数辨识

针对基于变量误差模型EV模型 (Errors in VariablesModel)的传递函数频域最大似然参数估计中存在的初始值以及收敛问题提出了使用浮点遗传算法的改进算法 .仿真试验表明 ,单独使用遗传算法难以得到系统传函的精确估计 ,传统的非线性数值递推算法在一些情况下容易收敛到局域最小值 .将两种算法结合使用 ,可以有效地克服各自的不足 .新算法可以给出系统延迟的初始值的估计 .当代价函数存在多个局部最小值时 ,它仍然能够快速准确地寻找到全局最优点 .

雷达本振相位噪声的数字仿真技术

在现代雷达和通讯系统中 ,本振相位噪声越来越成为决定系统性能的关键因素。分析了本振调相、调幅噪声对相参雷达系统探测性能的影响 ,给出了主杂波环境下雷达发射机调相噪声以及发射机泄漏的调幅噪声的数字仿真模型。在雷达数字仿真系统中使用这些模型 ,可以在各种环境下定量分析微波本振相位噪声对目标探测性能的影响 ,对昂贵的微波系统提出满足总体设计要求的合理指标。

复包络数字滤波器的最大似然辨识建模

针对无线通讯系统和雷达系统的数字仿真中大量存在的复包络数字滤波器建模问题 ,提出了一种基于变量误差模型 (Errors- in- Variables Model,简记为 EV模型 )的频域最大似然参数估计方法。首先将实验测量值的中心频率移到零频 ,得到复包络滤波器的频率响应 ,然后使用最小二乘法计算复包络滤波器系数的初始估计值 ,最后使用数值迭代法对最大似然估计的代价函数进行优化 ,得到复包络滤波器系数的最佳估计。实验结果以及理论分析表明 ,与现有的复包络数字滤波器转换方法相比 ,最大似然法建模的过程更加直接 。

比相单脉冲雷达目标角闪烁建模与仿真

探讨了复杂目标的多点模型建模问题 ,给出了采用相位梯度法计算模型进行角闪烁仿真的结果 ,并与比相单脉冲雷达的真实测角偏差进行了比较 ,指出比相单脉冲雷达所测角同角闪烁存在区别 ,通过分析二者之间的联系 ,提出用比相单脉冲雷达和、差通道回波计算角闪烁的方法。

比相单脉冲雷达测角与角闪烁研究

比相单脉冲雷达采用和差通道接收信号比相的方法测角。一般认为 ,雷达事实上并不是在测量目标的方向 ,而是在测量目标的角闪烁方向。从特殊的两点目标出发 ,分析了单点目标和复杂目标下比相单脉冲雷达和差通道方式测角的原理与内在异同 ,探讨了比相单脉冲雷达测角与角闪烁的关系 ,提出有关雷达测角的新的观点。

基于Simulink导引头天线伺服系统的建模与仿真研究

天线伺服系统是导引头的重要组成部分,它对于搜索目标、跟踪目标以及精确测量目标的位置和其它参数起着重要作用。文中首先对天线伺服系统进行建模以及相关控制参数计算,接着构建伺服系统的简化仿真控制框图。为进一步地进行设计奠定了基础。

基于新区域一致性度量与图论的SAR图像区域分割

由于SAR图像含有斑点噪声,传统区域分割方法已不再适用于SAR图像分割。为此提出了一种新的SAR图像区域分割方法。该方法通过定义一种可有效抑制斑点噪声影响的区域一致性度量,以指导四叉树技术分裂SAR图像得到初始分割区域;然后以区域为顶点和区域间的相似度为边权,构建一个完全赋权图。最后运用图论分割方法中可利用全局信息的Minimum Cut方法进行区域合并,获得最终的图像分割结果。实验结果表明了该方法的有效性。

基于SIMULINK的空空导弹无线电修正通道仿真

中远程空对空导弹中制导阶段通常采用惯导+指令制导复合制导方式。在某型空对空导弹研制中,要在不同攻击弹道的情况下对无线电数据链路的传输情况进行仿真,以分析导弹无线电修正通道的工作效能,确定改进方案,计算导弹的最大攻击距离。本文基于S imu link建立了导弹、载机和目标三者空中运动平台,并在此平台中建立了无线电修正通道数据链路。最后,给出了无线电修正通道数据链路中导弹的无线电数据链路与载机-导弹距离、导弹姿态角和导弹弹道之间的关系的数字仿真结果。

基于香蕉雷达回波图像的特征提取与识别

为了解决高速公路绿色通道验货部门存在的难以用人工的方法去判断车中是否夹带违禁物的实际问题,在采集香蕉的雷达回波图像的基础上,利用灰度共生矩阵的特征提取,提出了基于反向传播(BP)神经网络对香蕉的雷达回波图像进行识别和分类的方法,编制了香蕉的雷达回波图像的识别和分类软件。通过在河南高速服务区绿色通道验货部门的实际应用,表明该软件有较好的识别和分类效果。

混合动力客车电气系统设计

介绍混合动力客车的研发背景、整车电气系统配置;详述其电气系统设计,包括电气系统供电电路设计、控制器通信系统的通信电路设计和高压系统设计;最后总结混合动力客车电气系统的设计要点。

绿色通道车辆快速检测方案研究

引言 为了建立顺畅、便捷的农产品流通网络，应国务院的要求，六部委联合制定了《全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案》（交公路发[2005]20号）规定装有鲜活农产品的车辆走高速公路“绿色通道”免收通行费。不在该文件中的货物不享受“绿色通道”政策。

重熔工艺对热喷涂层性能的影响

通过声发射技术、相分析及强度测定等方法,研究了Fe55自熔合金粉末热喷涂层在不同重熔工艺下的σ-e和耐磨性。

浅谈船舶的操纵原理

简述船舶的操纵原理和实验,并对驾驶人员实施操纵的响应能力、船舶具有良好的操纵性能能否安全高效率地操纵船舶进行了分析。

改进适应度函数的阵列综合粒子群算法

针对标准粒子群算法在阵列综合应用中收敛所需的迭代次数较多、收敛速度较慢等问题,提出了一种基于改进适应度函数计算的粒子群改进算法。根据阵列在采用标准粒子群算法时的收敛趋势,提出在适应度函数计算中,对适当角度范围内的适应度函数进行加权计算,使影响收敛速度因素的计算权值得到提高、并得到优先处理,从而降低平均计算时间。通过对线阵天线的仿真实验,结果表明该方法效果明显,可以在满足方向图要求的前提下,大大减少收敛所需迭代的次数,加快收敛速度。

现代谱估计在引信信号处理中的应用

本文分析了基于快速付立叶变换的经典谱估计在引信信号处理中应用时的缺点,提出一种应用现代谱估计技术处理引信信号的方法,并用TMS320C25 DSP芯片实现了这一方案。文中介绍了该方案的原理,软、硬件组成和应用前景。