基于铆接结构的模块化平车车体结构探讨

文章提出了一种基于铆接和模块化的铁路平车设计理念,阐述了铆接结构和模块化的优势,详细介绍了该新型平车的结构特点和设计思路,为铁路货车设计提供了新的方向。

基于碳足迹的铁路货车产品绿色指标体系研究

在我国提出“双碳”战略目标、打造绿色交通以及实施碳交易政策的背景下,构建一个铁路货车产品绿色指标体系,对于我国轨道交通铁路货运行业践行绿色发展理念,助力“双碳”目标实现有十分重要的意义。文章阐述了铁路交通的“绿色”现状,围绕着包含研发设计、生产制造、运营管理和报废回收这4个阶段的铁路货车产品全生命周期,分析了铁路货车产品全生命周期各阶段碳足迹的表现形式,提出了铁路货车产品绿色指标体系的主要属性,搭建了包括方案设计对比以及4个阶段碳足迹核算的铁路货车产品绿色指标体系。研究表明:以全生命周期各阶段绿色指标的碳足迹进行核算度量,在方案设计时进行铁路货车产品“绿色度”对比,能使“绿色”特性贯穿于整个铁路货车产品的全生命周期中。

基于RFID技术的车箱一体化模式铁路平车智能化平台研究

结合目前铁路特点,为提高铁路货运智能化、信息化水平,提出了基于车箱一体化模式的铁路平车智能化平台研究,构建包含数据采集层、数据传输层、数据应用层三层结构的系统模型,搭建出具有数字化、可视化、智能化的信息化平台。该系统通过安装在铁路平车及集装箱上面的无线射频识别技术(RFID)电子标签及传感器,对车辆及货物关键项点进行实时监测,系统软件可以将数据收集、处理、分析,并及时将信息发送给相关人员。该智能化平台对提升货运效率、降低运维成本、减少人工成本、增强货运竞争力有着非常重要的意义。

出口塞拉利昂风动卸砟车的研制

介绍了出口塞拉利昂风动卸砟车的用途、技术参数、主要结构、有限元计算及试验情况。

车辆铸钢件疲劳寿命预测方法对比分析

阐述了车辆铸钢件疲劳寿命预测的两大评估体系—AAR标准和FKM标准的分析方法,从本质上将两者做了较为详细的对比分析,采用各自不同的输入条件对某B级铸钢侧架进行疲劳寿命预测,得出的计算结果趋于一致,确保疲劳预测的可靠性,为今后铸钢件的准确疲劳寿命预测提供指导参考.

出口伊拉克石砟漏斗车研制

介绍了出口伊拉克带平砟功能石砟漏斗车的技术参数、特点、主要结构、有限元计算及试验情况。

适用米轨线路的石砟漏斗车关键技术研究及装备研制

以国内石砟漏斗车为技术背景分析了米轨石砟漏斗车的技术难点并提出解决方案,同时介绍了研制的米轨漏斗车的结构特点、主要技术参数、主要结构、配置及试验情况。

新造铁路货车车钩高度控制原因分析及改进措施

分析了新造货车车钩高度不稳定并且调整困难的原因,并提出了控制车钩高度的工艺措施及改进建议。

铁路货车智能化装备方案

本文通过对国内外铁路货车智能化装备技术运用情况及研究进展进行论述,系统研究了现有货车智能化装备可能性方案,对我国铁路货车智能化方向进行了探讨。随着新兴经济和物流装备的快速发展,加快推进货车智能制造,是落实“两化”融合、打造制造强国的战略举措,更是我国货车制造业紧跟世界发展趋势、实现货车智能升级的关键所在。本文基于对国内外铁路货车智能化装备技术运用情况进行了研究,提出了现有货车智能化装备系统方案,并对我国铁路货车智能化方向进行了探讨,为货车智能装备运用提供理论支撑和技术参考。

Laaeffrs型双层运输汽车专用车的活动渡板设计

介绍了一种用于Laaeffrs型双层运输汽车专用车的上层底架端部活动渡板(以下简称上层活动渡板)的研发过程。以使用者的功能需求、空间要求、操作要求为导向和设计目标,在满足欧盟相关法律法规和铁路机车车辆相关标准的前提下进行设计和试验。上层活动渡板创新性地采用两段式板梁焊接结构并与两侧的锁闭装置配合,以适用于Laaeffrs型双层运输汽车专用车的3种工况,同时充分利用空间,为汽车创造更大的装载区域。为保证上层活动渡板的可靠性和耐用性,结合使用需求和应用场景,进行有限元分析。计算证明,上层活动渡板在各种工况下的静强度和疲劳强度均满足标准要求。通过试制试验进一步表明上层活动渡板的生产可行性和使用安全性。

基于强度分析法的TSI冲击试验研究与探讨

以某侧缓冲器敞车为实例阐述了静载荷下的强度仿真分析对冲击试验强度的预先判断,可降低车辆的试制风险,对实际工程应用有重要的指导意义。