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猎豹指挥车发动机动力不足故障一例
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作者 秦凯 段刚星 李亚南 《汽车运用》 2012年第12期49-49,共1页
故障现象:一辆猎豹2030型汽车,行驶中突然出现发动机动力不足。
关键词 动力不足故障 发动机 猎豹 指挥车 故障现象 30型 汽车 行驶
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柴油机冬季使用七忌
2
作者 关耀宏 段刚星 李永英 《汽车运用》 2007年第12期42-42,共1页
一忌放水过早或不放冷却水。发动机停止运转前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下后,再放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,长期如此会出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰... 一忌放水过早或不放冷却水。发动机停止运转前以怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下后,再放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,长期如此会出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。 展开更多
关键词 冬季使用 柴油机 怠速运转 冷却水 温度降 放水 发动机 冷空气
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细节决定"故障"
3
作者 秦凯 段刚星 李亚南 《汽车运用》 2014年第2期45-45,共1页
细节一:如果在开车踩油门踏板时感觉到油门发涩、发卡,一般原因是节气门脏了或油门拉线缺少润滑所致。这时需要给车做一些清洁和润滑。
关键词 故障 油门踏板 油门拉线 节气门 润滑
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柴油机冬季使用七忌
4
作者 关耀宏 段刚星 李永英 《军用汽车管理》 2008年第1期64-64,共1页
一忌放水过早或不放冷却水。熄火前怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机... 一忌放水过早或不放冷却水。熄火前怠速运转,待冷却水温度降至60℃以下,水不烫手,再熄火放水。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。 展开更多
关键词 冬季使用 柴油机 冷却水 怠速运转 温度降 放水 冷空气 熄火
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71352部队抓安全有新招
5
作者 关耀宏 段刚星 《军用汽车管理》 2007年第6期60-60,共1页
近日,71352部队针对以往部队演习、野外驻训等车队行驶中的特点,借鉴其他单位发生的车辆事故,组织修理人员根据不同车型的特点,在实地调查、研究和论证的基础上设计出牵引车挂钩护罩,在每台牵引炊事车的运输车、牵引火炮的牵引车... 近日,71352部队针对以往部队演习、野外驻训等车队行驶中的特点,借鉴其他单位发生的车辆事故,组织修理人员根据不同车型的特点,在实地调查、研究和论证的基础上设计出牵引车挂钩护罩,在每台牵引炊事车的运输车、牵引火炮的牵引车的拖钩上又增加了一道“保险”,主要目的是防止拖钩开口销在行驶过程中自动打开,造成炊事车、火炮意外脱钩,此措施有效解决了因司机责任心不强,车配牵引钩插销丢失, 展开更多
关键词 部队 安全 牵引火炮 牵引车 车队行驶 车辆事故 修理人员 行驶过程
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