基于改进灰狼算法和支持向量机的拱桥索力优化模型

为实现复杂工程结构的高效率优化设计,以某大跨径钢管混凝土拱桥索力优化为例,提出一种基于混沌映射与非线性收敛改进的灰狼算法组合优化模型。使用改进灰狼算法对支持向量机的关键参数进行优化,得到训练样本下线形预测的最佳参数组合。建立索力优化问题的数学模型,采用改进灰狼算法得到期望线形下的最优索力组合。计算结果表明,经改进灰狼算法优化后的支持向量机对数据样本具有良好的学习泛化能力,可应用于索力优化等工程问题;预测模型与有限元软件线形结果的平均相对误差约为9%,组合优化模型在保证预测精度的同时大大减少了计算时间。

平陆运河青年船闸通航水流条件优化方案研究

文章采用正态1∶100物理模型试验的研究手段,分析平陆运河青年船闸工程设置隔离墩、隔流墙对通航水流条件的改善作用,从而优化青年枢纽船闸布置方案。研究表明:受地形条件及船闸平面布置制约,船闸平面布置方案一在船闸上、下游最大通航流量为1000 m^(3)/s时,日径流保证率为99.64%;基于平面布置方案一优化后的方案二,上游最大通航流量也为1000 m^(3)/s,其下游最大通航流量则提高到1200 m^(3)/s,日径流保证率升高至99.76%。

浅析PPP模式下高速公路建设项目融资风险与对策

伴随我国经济的发展及人们对于交通事业发展的强烈需求,高速公路建设项目在我国的数量正在急剧增加,建设规模也在不断扩大。目前,PPP模式在我国高速公路建设中应用比较广泛,这种公私合营性质的融资模式在高速公路建设项目中的应用,不仅可以降低政府部门的承建风险,还能有效缩短高速公路施工建设的周期。本文将对PPP模式进行简要概述,并在此基础上探讨PPP模式下高速公路建设项目的融资风险及应对策略。

浅谈高速公路运营企业如何适应“互联网+”

立足于传统的高速公路运营管理实况,重点阐述"互联网+"给高速公路运营管理带来的机遇和挑战。

试论高速公路安全管理影响因素及其对策

目前我国经济正处于由高速发展向高质量发展的新阶段,人们出行自由,可供选择的长途交通工具种类繁多,高速公路作为一种重要基础设施,车流量大,容易发生交通事故,在安全管理上还有许多有待完善之处。笔者结合多年工作经验,深入分析高速公路安全管理影响因素,并针对性的提出应对策略和措施,希望可以给相关专业人员提供借鉴与参考。

浅析广西高速公路膨胀土路基的预防性养护

本文通过对广西高速公路膨胀土地区的部分高速公路路基进行调查,简述膨胀土地区的公路路基中常见的几个病害,并且提出了相对的预防性养护的办法,以期对膨胀土地区的公路的建设发展起到一定的指导作用。

探讨智能交通技术在公路安全管理中的应用

公共道路交通安全问题一直是关系着我国国计民生的重大问题,随着近些年我国科学技术的崛起,创新能力地不断加强,智能交通技术应运而生。智能交通技术是一种人工辅助性系统,其在路况检测、预警和应急处理方面均可发挥独特优势,能够使交通事件的处理更为快捷便利,有利于保障人民的交通行驶安全叫基于智能交通技术的独特优势,本文就其在公路安全领域内的应用前景及实践效果进行了深入分析,以期进一步发挥智能交通的运用优势。

基于灰关联方法的多孔沥青混合料排水性能分析

排水材料渗水系数及路面极限排水强度受多种因素影响,为研究各影响因素对渗水系数及极限排水强度的关联紧密程度,采用回归分析方法与灰关联分析方法研究渗水系数与路面极限排水强度的变化规律。结果表明,混合料空隙率、连通空隙率、空隙直径均与渗水系数有良好的相关关系,而路面极限排水强度受渗水系数、路面厚度、横坡坡度的影响;通过灰关联法分析,材料内部空隙直径对渗水系数的影响最为显著,而路面极限排水强度影响因素关联性大小依次为渗水系数>路面厚度>横坡坡度。建议工程实践中提高路面排水性能应着重考虑增加路面厚度及材料渗水系数,而渗水系数的增大应考虑增大级配粗度。