绿灯倒计时长短对驾驶行为特性的影响

文中基于不同性别驾驶员的驾驶决策、速度、平均瞳孔大小位置、心电,以及肌电五个特征引入组合最优赋权法,构建了AHP-EWM安全评价模型.结果表明:男(女)性驾驶员在绿灯9 s(20 s)倒计时长下的通行效率和安全性最高,该模型可反映驾驶员性别产生的行为差异.

微观轨迹数据驱动的交织区换道概率分布模型

为探析城市快速路交织区复杂的车辆换道行为,基于车辆微观轨迹数据,构建一种考虑换道频率分布的交织区元胞自动机模型。利用高空视频提取交织区全样本车辆换道信息,考虑驾驶人实际决策时间与安全优先意识,结合交织区车辆换道预判、换道间距,分别建立换道动机、换道时机规则,并逐级进行换道时机决策;采用流量、密度、速度、换道频率分布等参数对模型进行评价。结果表明:所构建的元胞自动机模型较为有效,流量、密度、速度的相对误差分别为0.7%、1.4%、1.6%,不同方向换道次数误差为2.97%~22.98%,换道分布与实测数据基本相符,可有效模拟交织区瓶颈现象,反映真实换道需求,描述实际运行状态。

浅谈新形势下如何加强基层党风廉政建设

本文主要介绍了新形势下如何加强基层党风建设.

面向换道冲突互信息的复杂交织区车辆风险识别

为提升复杂交织区行车安全性,提出了一种考虑换道冲突互信息的车辆换道风险识别方法。首先,基于无人机视频提取复杂交织区的微观换道轨迹,测算换道风险关键参数;然后,考虑换道紧邻车辆信息,聚焦于车辆换道行为的矢量性,改进拓展TTC理论,构建复杂交织区换道风险识别模型,并对换道风险的等级进行细分;最后,基于实测数据进行模型的优化与验证。结果表明,模型可有效反映汇入或汇出主线的迫切需求,描述车辆在不同位置、不同方向的换道风险差异。研究成果有助于智能网联环境下复杂交织区的车辆换道决策与轨迹优化,为交管部门制定动态预警方案提供理论支持。

体育教学教师过程性评价刍议

学校体育真正的本质是育人,以增进学生的健康为目的,促进学生在身体、 心理和社会适应能力等方面健康、和谐地发展.因而, 体育教学要落实 “健康第一” 的指导思想, 就应正确发挥评价的功效.

赞! 最美县委大院

建于上世纪50年代的灵寿县委大院（图见本刊封面）坐落于县城古城西路51号，透过铁艺栅栏向里望去，一排排低矮的红瓦白墙平房错落有致。大门也不气派，简单的伸缩门，一旁挂着灵寿县委的牌子。

浅谈砖混结构抗震技术施工质理问题

论述了当前砖混结构住宅工程中抗震技术施工质量的问题

生态旅游和绿色增长在灵寿的双丰收

日前,总投资16亿元的河北省灵寿县漫山生态旅游项目正式开工建设。该项目位于灵寿县南营乡漫山村,规划用地约1548亩,总建筑面积约37万平方米,为省重点旅游开发项目。该项目依托独特的山水景观,形成以山水生态旅游为主体,以原真山水和养生度假为特色,旅游与乡村协调可持续发展的旅游格局。

灵寿县倾力打造100平方公里核桃产业基地

目前，河北省灵寿县林业部门组织10支专业服务队，深入到该县慈峪、塔上、燕川等乡镇开展优种嫁接、病虫害防治、土肥水管理等核桃生产综合服务，有效促进核桃基地效益发挥。慈峪村党支部书记王留柳说“有县林业部门的大力支持，我村的5000多亩核桃示范园一定会有一个好的收成。” 近年来，河北省灵寿县紧紧围绕“打好生态牌，实现绿色崛起”战略目标，把发展优质核桃产业作为改善环境，调整产业结构，促进经济和社会全面发展的一项主导产业，

灵寿县多措并举抓好森林防火

灵寿县针对近期天干物燥，农村农事、上坟烧纸、踏青游览等活动增多，防火等级居高不下的严峻形势，通过采取建立责任链条、扩充防火队伍、实行严防严控等措施狠抓森林防火工作，确保全县林业生态安全。