航海教育研究分会2024年学术年会综述

2024年5月23—25日,中国交通教育研究会航海教育研究分会学术年会在舟山召开。会议由浙江海洋大学承办。中国交通教育研究会会长刘卫民、秘书长刘兰萍,航海教育研究分会理事长赵友涛(大连海事大学副校长),分会副理事长李志鹏(上海海事大学党委副书记、副校长)、唐强荣(广州航海学院副校长)、周明顺(青岛远洋船员职业学院副院长)、吴丽华(江苏航运职业技术学院校长),以及来自全国各航海院校的100余名代表参加了会议。辽宁海事局船员管理处处长饶滚金应邀参加会议。本次年会的主题是“深化校企政合作,强化协同育人”。

基于遗传算法优化的虚拟机舱协作智能评估

为满足机舱资源管理的特殊要求,针对传统的轮机模拟器存在的问题,提出了任务型协作训练模式和基于遗传算法优化的智能评估方法。该方法包括建立驾机联动模拟的评估知识库;构造评估指标隶属度函数库和不同需求下的优化目标函数;采用熵权法和历史评估数据动态调整评估指标的权重并利用遗传算法优化;根据实时的系统参数检测结果和隶属度函数得出模糊关系矩阵;经多重模糊综合评判得出评估结果。在实例中对遗传算法优化的效果进行了对比分析。结果表明:评估结果比较客观,误差最小;提出的训练模式和评估方法科学合理,尤其是对于缺少实船服务经历的学员具有一定的实用价值。

基于云模型的轮机模拟器效能评价

轮机模拟器近年来广泛应用于我国船员的培训和适任能力认证考核中,但目前我国还没有关于轮机模拟器的较为规范的标准和功能要求,相关认证标准仍是空白。基于此,研究轮机模拟器效能评价体系和基于云模型的评价方法,采用云重心法构建轮机模拟器效能综合评价云模型,并对某型号的VLCC轮机模拟器进行分析评价,为建立我国的轮机模拟器效能评价标准和认证标准奠定理论基础。

论文作者涉嫌不当署名的案例分析及对策研究

文章梳理论文作者署名的相关规定,结合编辑工作中遇到的涉嫌不当署名的实际案例,分析不当署名的主要表现形式及其频发原因,并从编辑部实践的角度提出具体对策:通过宣传引导提高对论文署名的认识,完善投稿指南明确论文署名的具体要求,在审稿时仔细甄别不当署名行为,借助作者贡献声明监督署名行为等,以期为减少不当署名的学术不端行为提供参考。

新形势下中国海员队伍发展的特点与对策

分析近年来中国海员教育培训招生数量的变化、各职务海员数量的变化、暂时流失海员的出生年分布和海员职务晋升的平均时间等数据,总结出新形势下中国海员队伍发展的特点:海员培训市场大幅降温,海员流失问题不容忽视,海员职务晋升速度变慢,海员流动性进一步增强,航运领域科技的进步对海员的影响愈加明显。针对这些特点,提出抓住主要矛盾大力提高海员队伍的整体素质、强化保障机制进一步完善法规体系、疏通关键环节合理提高海员的职业吸引力、加强诚信管理引导海员和航运企业树立长远的发展观,以及积极应对科技发展的影响使海员无"后顾之忧"等五个方面的对策和建议。

高等航海院校推进人工智能创新的思考

为抢抓人工智能发展的重大战略机遇,教育部启动实施了高等学校人工智能创新行动计划,国内各类高校相继成立人工智能学院,设置人工智能交叉学科。针对高等航海院校亟须加快推进人工智能创新和学科交叉融合的问题,梳理国内高校人工智能教育和研究发展现状,分析高等航海院校人工智能教育发展的优势和不足,进而提出高等航海院校可围绕开展支撑未来航运领域产业的人工智能基础理论和关键技术研究、打造智能航运交叉学科群、探索人工智能背景下的航海类人才培养新模式三个目标推进人工智能教育和研究发展,并提出分层次发展、学科交叉、人才培养、技术创新和产业融合的具体思路。

中国海员职业发展研究

针对当前中国海员职业发展遇到的一些问题,阐述中国海员职业发展的概况和主要模式,并用翔实的统计数据分析了中国海员队伍结构的特点、海员职务晋升所需的平均时间、海员职务晋升的比率、海员在船比例和持有效适任证书但无服务资历的海员数量,结果表明,中国海员队伍的结构基本上呈"鞍形",中国的海员劳动力市场波动较大,缺少应对海员劳务市场供求关系变化的机制和促进海员职业发展的措施。最后提出促进中国海员职业发展的措施和建议。

STCW公约马尼拉修正案下电子员履约对策分析

为了适应现代航海技术的发展,STCW公约马尼拉修正案新增海船电子员和电子技工发证的强制性最低要求。此文分析了电子员的内涵和职能,分析了电子员相关的履约工作并给出相应的对策和建议。

智能船舶风险分析和对策

智能船舶在节省船舶能耗和减少船舶配员等方面具有较大的潜力,近年来已成为航运界关注的热点,但其安全问题也不容忽视。智能船舶高度依赖计算机、自动控制、网络通信和人工智能等技术,因此黑客不但可能攻击船舶的计算机系统,还可以远程控制卫星通信和导航系统,让船舶碰撞甚至发生爆炸沉没。智能船舶风险分析和对策研究很有必要。

新时代航海精神的传承与弘扬

阐述新时代航海精神的内涵和意义,总结国内外传承弘扬航海精神的亮点和举措,分析我国传承弘扬航海精神面临的问题,提出进一步传承弘扬航海精神的建议。

新形势下完善船员动态跟踪管理的探讨

本文提出在新形势下建立完善动态跟踪管理体系、建立船员适任能力综合评价机制、促进现场监管、调动船员服务行业协会的积极性和探索新的信息化监管手段等船员动态跟踪管理的措施。

海员获得使用岸上福利设施的思考

文中分析了我国港口为海员提供岸上福利设施和服务的现状及存在的问题,指出了海员俱乐部是为海员提供岸上福利设施和服务的最佳载体的可能性,给出了保障海员获得岸上福利设施和服务应采取的措施和履约建议。

基于商业智能的船员管理多维数据分析

分析船员管理信息化的现状,采用商业智能的思想,构建船员管理多维数据模型,对船员管理多维数据进行分析,得出船员管理存在船员队伍结构不够合理、海员培训质量参差不齐、海员派遣形势不容乐观等方面的问题,并提出加紧开拓操作级船员劳务市场、建立船员培训质量评价体系和建立船员劳务市场分析预警机制等建议。

中国航海教育的现状与挑战

我国是海洋大国,也是贸易大国和航运大国。海上运输承担着我国90%以上的国际贸易和50%以上的国内贸易运输任务,有力地支撑了国民经济快速发展。2020年,我国海运船队运力规模居世界第二位;在全球货物吞吐量前10名的港口中,中国港口占据8席。随着经济全球化深入发展和“一带一路”倡议不断推进,航运业在我国经济发展和社会进步中的地位和作用越来越突出。航海人才不仅担负着商船操作和维护的重要任务,还是海事管理、航海保障、海事教育、航运企业管理、航运服务等陆地航运人才的重要来源,是维系航运业可持续发展的重要力量,商船队和海员还是海上国防力量的重要补充。航海教育承担着培养高级航海人才的重要使命,在航运业的发展过程中发挥着基础性的重要作用,发展航海教育对开发和利用海洋、巩固海防、维护国家海洋权益也具有重要的战略意义。

船员管理系统记载船员服务资历若干问题分析

船员管理系统记载船员服务资历出现时间不长,但已经对船员管理工作原有工作模式产生重大影响。文中重点分析船员管理系统记载服务资历存在的若干问题,并提出相应解决对策,希望能对改进现有工作提供一些帮助。

船舶机舱协作式模拟训练智能评估

基于人-机-环境系统工程理论,研究了船舶机舱模拟训练评估问题,建立了船舶的角色-任务-资源系统协作训练模型,提出了基于专家系统和机器学习的智能评估方法,并用于改进三维机舱协作训练系统;建立了船舶机舱模拟训练情景知识库、任务知识库和评估指标体系,结合专家经验和评估规范提取评估规则,采用遗传算法优化后的权重对数据进行多重模糊综合评判;针对实际的评估问题构造合适的机器学习网络结构,利用BP神经网络和深度学习算法具备的自学习优势,以简化运算步骤;将评估指标数据进行归一化处理后作为评估模型的输入数据,将评估结果作为目标数据,采用稀疏自动编码器对大量数据样本进行特征变换,深入学习样本特征并用于分类评估,经反复训练后得到较好的评估模型;对基于专家系统和机器学习的智能评估方法进行了对比分析。分析结果表明:经遗传算法优化的评估结果误差明显较小,平均绝对误差为0.761分,平均相对误差为0.983%,均方误差为0.938分,最大误差为2.263分,最小误差为0.248分;对于较简单任务的评估,基于机器学习评估的最大绝对误差为3.521分,最小绝对误差为0.304分,较好的深度学习评估网络的所有指标的评估误差均可小于1分。

基于深度信念网络的轮机实操智能评估方法

结合我国推进船员实操评估电子化、智能化的任务,提出基于深度信念网络的轮机实操智能评估方法.针对轮机实操评估的特点,给出了确定网络层次结构的具体方法.在提取大量的实操数据作为训练数据的基础上,通过逐层贪婪训练算法对限制玻尔兹曼机逐层训练,最后经BP算法对网络微调后形成评估模型.在仿真实验中,分别对带回归模块的深度自编码网络、BP神经网络和该模型的预测效果进行对比验证.结果表明,该模型评估效果比较客观、公正,评估误差最小,且避免了多层神经网络过早陷入局部最优的问题.

高校科技期刊影响力分析及发展策略探讨

【目的】以提升非知名高校科技期刊影响力为侧重目标,探讨新形势下高校科技期刊的发展策略。【方法】采用文献法、数据分析法、访谈法等研究方法,对高校科技期刊的总体情况、学科分布特点和影响力等现状进行分析,并重点分析影响因子变化情况。【结果】超过80%的高校仅主办1种科技期刊;有52.92%的期刊属于占学科总数7.69%的几大类综合学科;除少数知名高校综合性学报外,数量较多的几大类综合学科期刊的影响力优势不足;在30种变更刊名并强化专业特色的高校科技期刊中,复合影响因子和综合影响因子增加的期刊数量分别占86.67%和96.67%。【结论】专业化办刊对影响力的提升是积极有效的,高校科技期刊应乘势而上、克服困难谋发展,转变理念、走高质量发展之路,拓宽渠道、走多元化服务之路,尝试新的体制机制、走专业领域内的集团化发展道路,以提升期刊的影响力。

科技期刊地图的不规范绘制方式及其风险分析

地图作为在客观世界的形象符号模型,是科技期刊论文经常会用到的元素。本文利用计算机智能软件,对自然资源部网上政务服务平台(测绘地理信息)2018—2021年间“地图审核结果公告”的出版物送审地图数据进行汇总归类,分析全国科技期刊地图送审现状;采用传统的抽样调查的方式,从没有地图审核记录的期刊中选取12种景观、建筑、地理、城市规划类科技期刊,对其地图绘制方式进行调查统计,归纳出6种科技期刊常用的地图绘制方法,并指出其不规范的根源及其潜在风险。旨在厘清违反标准的不规范做法,以期和广大期刊编辑同人共同努力,为推动《地图审核管理规定》的落地实施以及期刊的规范出版献出绵薄之力。

《景观设计》强化办刊特色的实践

针对近年来建工类科技期刊遭遇的发展困境,探讨科技期刊的发展策略。以《景观设计》为案例研究对象,探讨其瞄准行业发展挖掘专题、策划精品专栏/专刊、出版精品图书、积极开展公益活动、加强新媒体建设等办刊实践。《景观设计》结合办刊实际激活了期刊特色,提高了办刊质量和期刊影响力,并解决了自身发展的难题。建工类科技期刊尤其是众多的建工类普通期刊应顺势而为,探索符合自身的发展模式,走特色办刊之路。