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题名FDFCC-Ⅲ工艺加工焦化汽油的工业实践
被引量:3
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作者
赵赞立
孟凡东
闫鸿飞
段少魏
张亚西
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机构
江苏新海石化有限公司
中国石化炼化工程(集团)股份有限公司
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出处
《中外能源》
CAS
2015年第8期80-83,共4页
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文摘
焦化汽油辛烷值低、安定性差,烯烃和硫含量高,不能作为汽油的调合组分直接出厂。随着国家对环境保护的日益重视,对汽油的质量要求不断提高,需要采用简单易行的加工方法对焦化汽油进行改质,提高其辛烷值、降低烯烃和硫含量,同时加工损失又较小。中国石化洛阳工程公司研发的FDFCC-Ⅲ工艺,由于设置第二提升管,对于加工焦化汽油具有独特优势。第二提升管为焦化汽油催化改质反应提供了独立的反应场所,可以灵活、多方案地实现焦化汽油的加工。在改质反应温度550℃条件下,焦化汽油经第二提升管改质后,汽油保留率为72.78%,液化石油气+改质汽油+柴油收率为94.44%,焦炭产率为2.21%,干气产率为2.72%。同时汽油性质得到明显改善,RON辛烷值提高11个单位,脱硫率达到78.0%,脱氮率达到91.8%,且改质汽油烯烃含量大幅度下降,诱导期延长,为焦化汽油的利用提供了一条简单易行的工艺路线。
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关键词
催化裂化
焦化汽油
改质
辛烷值
脱硫
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Keywords
catalytic cracking
coker naphtha
upgrading
octane value
sulfur removal
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分类号
TE626.21
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名FDFCC-Ⅲ工艺的先进性及工业应用
被引量:1
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作者
赵赞立
孟凡东
段少魏
孙世源
杨鑫
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机构
江苏新海石化有限公司
中国石化炼化工程集团洛阳技术研发中心
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出处
《炼油与化工》
2020年第6期29-32,共4页
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文摘
介绍了FDFCC-Ⅲ工艺及其关键技术特点。该工艺采用双提升管反应器技术,为不同原料的裂化提供单独可优化的空间;通过催化剂混合降温技术,实现“低温接触、大剂油比”的技术理念。工业应用结果表明,该工艺显著提升了液化气和丙烯的产率,改善了的汽油性质。
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关键词
催化裂化
双提升管
低温接触
大剂油比
丙烯
工业应用
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Keywords
catalytic cracking
dual riser
low temperature contact
high catalyst to oil ratio
propylene
industrial application
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分类号
TE624.41
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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