“费改税”对汽车联营的影响

“费改税”是国家完善财税制度改革的一项重大举措,被各种乱收费搞得焦头烂额的运输企业无不拍手称快。但喜庆之余,又不免怀有深深的忧虑。因为这种政策对于汽车联营无异当头一棒。 汽车联营,就是个人出资购车(企业垫支一部分),企业代办手续,双方共同经营的一种经营模式。改革开放后,运输企业普遍采用了个体运输户的经营模式。

发展是解决富余人员问题的重要途径

文章分析了企业富余人员产生的原因和对企业造成的影响，提出了“发展是硬道理”的观点，用发展企业自身来调整安排富余人员，并例举了采取这种办法以后所取得的显著成效。

“费改税”后运输企业将如何保持汽车联营的继续发展

在总结运输企业汽车联营优势的基础上，分析了实行费改税后将会给汽车联营带来的负面影响。