基于边缘计算的水面无人艇通信数据分发机制

为了提高水面无人艇(Unmanned Surface Vessel,USV)通信的实时性和数据分发效率,本文提出一种基于边缘计算的无人艇通信数据分发机制(Communication Data Distribution Mechanism,CDDM)。首先,本文设计了一种基于边缘计算的USV通信架构,解决了多USV与多边缘服务器接入与匹配问题。其次,该方法通过最优数据分发和最优压缩数据逐步提高网络实时性,采用贪婪算法对数据压缩率构建的最优数据分发方程进行求解,得到全局最优数据压缩率和最优数据分发矩阵。仿真实验结果表明,CDDM比传统云计算机制的实时性更好。与现有2种先进算法相比,提出的CDDM在实时性和信息交付均有较大提升。因此,本文提出的算法具有更好的USV通信数据分发能力。

船岸一体标准化通信体系如何构建

伴随船舶大型化、专业化、智能化发展,安全航行形势更加复杂。同时,船岸信息沟通不顺畅、昂贵的通讯费用限制了船岸有效信息交流量。为此必须依靠科技创新提高管理水平,保证安全和降低成本,从而实现效益的最大化。在船岸一体化管理中,要根据船舶运营的特点,结合经营环境、业务管理信息、地理分布信息等等,利用一个有效的公共信息管理平台,整合与决策相关的各类数据,得出最佳的通信管理方法。

基于物联网的船舶航行安全监控系统

传统船舶航行安全监控系统在复杂海域中,对船舶航行吃水差监控误差较大,对此基于物联网络技术设计船舶航行安全监控系统。以中央处理单元为核心,建立船舶自由度运行测试平台,辨识船体吃水差,基于物联网通信端口,建立物联网络通讯终端,传输船体航行信息,最后利用信号叠加原理应用傅里叶分析算法,消除波浪及船体摇摆对船体吃水差的影响,实现对船体航行吃水差高精度安全监控。实验数据显示,设计的安全监控系统,相比较传统安全监控系统,在海深1 km以内,吃水差监控结果误差减小0.75 m,在海深1 km以上海域,吃水差误差减小0.5 m,可以实现吃水差高精度监控。

制造流水线安全运行的信息物理融合系统

本文主要对制造流水线的总体布局设计、各工位功能设计、工艺设计、设备配置、配套场地设计等进行了详细叙述。然后进行了信息物理融合,可以模拟系统在不同作业计划的执行情况,可以选择合理高效的作业计划提高生产线的运行效率,减少库存,缩短生产周期。

船岸一体信息加密与传输安全技术研究

作为信息系统的基础和核心,如何光服信息加密与传输安全的困难,设计一套宋整的船岸一体信息加密与传输安全体系,成了船岸信息系统需要解决的首要问题。本文首兇概述了船岸一体信息传输的方式,论述了船岸一体信息传输的硬件实现措施,详细探讨了船岸一体信息加密与传输安全技术的实现。