基于刚度和模态灵敏度分析的轿车车身轻量化研究

以某轿车白车身为例,建立有限元模型,以车身结构的刚度和模态有限元计算为基础,经灵敏度分析方法确定优化设计变量,以车身结构质量的最小化为目标,在保证车身刚度和模态性能的前提下,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的重量为原来的3.6%,车身结构的刚度和主要模态频率也都获得不同程度的提高。

轮胎起重机嵌入式车架典型工况计算分析

以某越野轮胎起重机车架为例,用Pro/Mechanica分析软件对其进行结构分析,分析计算结果、提出改进建议,并将试验结果与有限元分析结果比较,验证了有限元分析的有效性,为其他起重机车架结构分析提供了参考。

基于有限元的典型疲劳计算方法探讨

对疲劳寿命的计算流程进行研究。采用有限元计算与实验验证相结合的方法,以有限元计算为基础得出基本数据,然后根据试验验证结论修正参数,最终求得可靠的计算方法。