超高性能混凝土界面区的黏结强度问题研究

行车荷载及环境作用会对道路的混凝土路面造成破坏,基于此,采用斜剪切试验及劈裂试验研究作为修补材料的超高性能纤维混凝土与不同方式处理的普通硅酸盐混凝土基材之间的黏结强度,采用SEM电镜试验分析修补混凝土界面过渡区的微观结构。试验结果表明:超高性能纤维混凝土与普通硅酸盐混凝土基材的表面具有互锁性,其黏结强度大于普通硅酸盐混凝土基材,界面处相互交错镶嵌在一起形成网状结构,界面过渡区具有很好的黏结强度。

全深式水冷再生混合料力学性能衰减研究

为研究不同水泥掺量(4%, 5%, 6%, 7%, 8%)的全深式冷再生混合料基层力学特性并预测其性能衰减趋势,采用力学试验及干缩应变评价其路用性能,再监测铺筑基层状况探寻其损坏状况指数PCI衰减规律,并结合ARIMA模型预测基层衰变情况。试验结果表明:随着水泥掺量的增加,再生混合料的力学强度和干缩应变逐渐增大,最佳的水泥掺量为6%;而铺筑成的基层PCI衰减趋势为先慢后快。