提高专业认识实习教学效果的思考

结合应用型本科教育特色和培养目标,分析了认识实习应达到的三个方面的教学目标,详细论述了机械类专业认识实习的内容要求和实习方法,并从实习基地建设、实习教学文件和教学资料建设、实习指导方法和实习考核等方面介绍了在认识实习教学环节上的一些探索和实践经验。

双筒式液压减振器阻尼力建模与灵敏度分析

为提高减振器阻尼力输出的准确性及减振器性能可靠性,定量分析双筒式液压减振器尺寸参数及其公差、油液黏度等对阻尼力的影响。根据阻尼力的产生机理,建立了减振器复原行程中复原阀开启前、后的阻尼力模型和压缩行程中压缩阀开启前、后的阻尼力模型,利用MATLAB仿真得到了其示功图和速度特性图,并通过台架性能试验进行了验证。考虑到阻尼力模型的复杂性,采用ANSYS中的Design Exploration模块,利用响应面法得到了减振器各个参数的灵敏度,并针对油液黏度、阀系开启高度等影响较大的参数,考虑其随机性,利用蒙特卡洛抽样方法得到了减振器阻尼力的分布,从而为双筒式液压减振器的设计提供了依据,为进一步研究减振器的阻尼力退化及寿命评估奠定了基础。

双筒式液压减振器阻尼力退化建模与可靠性评估

针对双筒式液压减振器的性能退化和寿命评估问题,根据阻尼力的产生机理,分析内泄、阻尼阀片卡滞或力学性能退化、油液黏度退化三种典型故障模式下减振器的阻尼力变化机理,在此基础上建立其相应的复原力和压缩力计算模型,通过仿真对比不同退化情况下的示功图和速度特性图,得到了复原力和压缩力的退化规律。提出基于双动耐久试验台和性能试验台的减振器退化试验方案,经试验获得了减振器复原力和压缩力的退化数据;利用Linear模型和最小二乘法获得了退化模型参数的估计值,根据失效阀值确定了减振器的伪失效寿命数据;结合先验信息,采用虚拟增广样本及Bootstrap方法,对极小样本的伪失效寿命数据进行了样本增广,得到了该型减振器的寿命均值。

模拟电子技术实验项目化教学改革

针对模拟电子技术实验的知识点繁杂、大多数知识点零散独立、实验中将其与具体应用电路联系起来比较困难等问题,根据"卓越工程师培养"和工程教育专业认证的相关要求,探索以提升工程能力为目标、以项目教学为主线开展模拟电子技术实验。以一个完整电子产品为主线开展模块化、递进式、项目化的实验,将电子产品分解为若干个包含模拟电子技术课程关键知识点的实验模块,以一个实验模块为一个实验单元,在完成所有实验模块实验后进行组装联调,最后制成该电子产品。以一个完整电子产品为主线开展实验教学,对学生建立系统的概念,培养学生的工程意识,增强学生的动手能力和创新能力,初步训练学生解决复杂工程问题的能力具有积极意义。

电动自行车制动性能检测的研究与实践

制动性能是关系到电动自行车行驶安全的一项重要指标,传统的路检方法费时费力,受人为和环境因素的影响大。该文建立了电动自行车的动力学模型,提出非场地测试的检测电动自行车制动性能的方法,并在实践中得到了很好的应用。

集成环境下的零件可制造性分析系统

面向制造的设计技术和方法是并行设计技术的重要内容和研究热点之一, 实时的零件可制造性分析系统是DFM技术的重要组成内容。本文采用基于知识的可制造性分析策略, 建立了与三维设计软件Pro/Engineer相集成的零件可制造性分析系统, 并对其关键技术做了研究。

DFM集成性知识表示方法研究

可制造性知识包含结构工艺性、设计标准化以及企业生产资源约束等,其内容具有复杂性和不确定性的特点。为突破DFM系统知识提取和表达的关键技术,达到实用目的,在详细分析可制造性知识特点的基础上,结合产品和零件的特征表达和知识的一般表示方法,提出一种集成性可制造知识的表示方法,以提高检索和调用效率,减少维护工作量。

轴流泵变转速性能试验及内部流场数值计算

研制比转速550 r/min、转速2 900 r/min型QY90-4.4-1.5潜水轴流泵样机。通过型式及变转速外特性试验,得出轴流泵qV-H、qV-Pa和qV-η性能曲线变化规律;验证qV-H、qV-Pa曲线及各转速最优工况之间换算均不满足相似定律,泵综合特性曲线等效曲线与相似抛物线差别较大;采用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法进行转速对流场影响数值计算,得到不同转速下最优工况叶片表面速度和静压分布,阐明外特性变化规律内在原因;泵转速提高,叶片表面速度增大,内部流动基本符合圆柱层流面无关性假设;同时叶片所受升力增大,叶片背面所承受的负压强进一步降低,易发汽蚀的可能性增大,可以推测汽蚀是制约轴流泵高速化发展的主要因素之一。轴流泵内部液流轴向运动雷诺数较小,难以达到尼古拉兹试验粘性力相似的自动模型化区,且叶栅与单翼型升力系数的差异,也难以保持变转速工况之间升力的相似,这是不满足相似定律的主要原因。

面向并行设计的特征识别与模型重构方法

在分析现有CAD软件以及产品建模方法不足的基础上 ,引入广义工程语义特征的概念 ,应用广义特征对象实现面向并行设计的产品广义信息模型的简化表示 ;提出一种自动特征识别方法 ,对识别对象进行分类 ;以截面复杂的回转体特征为例 ,着重表述了基于基面的特征识别算法 ;扼要介绍Pro/E软件中的特征结构树 ,提出面向Pro/E的特征信息三级提取策略与特征信息模型重构原则 。

复合结构磁流变减振器设计与特性分析

当磁流变减振器半主动功能失效时,为保持其阻尼性能仍具一定的自调节性或实际路况不需无级调节时,节省不必要的能耗,提出用于车辆半主动悬挂系统的被动与半主动功能自动切换的复合结构磁流变减振器。针对其复合结构,根据磁流变流体的本构方程、流体力学和电磁场理论建立阻尼特性模型和可控性能模型,并应用磁流变特性将复杂的阻尼性能模型进行简化以利于结构设计,同时依据优化设计方法实现了半主动和被动结构的协调一致。以实例仿真分析验证了其可控性能。

移动屋盖开合机械的设计方法

移动层盖结构是一种新型建筑结构,它能使屋顶在短时间内移动,让建筑物在屋顶开启和关闭两个状态下都可以使用。在移动屋盖的工程设计中,移动屋盖的开合机械系统设计和常规建筑结构有很大的区别,移动屋盖开合机械系统的设计尚无相应的设计规范和设计标准。结合设计实例论述开合机械设计的设计方法及应注意的问题。介绍了目前建成的移动屋盖的运动方式,阐述了移动屋盖的设计方法和机械驱动系统的实现,探讨了移动屋盖顶的设计标准和安全措施。

面向降低成本求解的产品成本建模

对成本估算模型和降低成本模型进行了对比 ,指出二者的应用对象不同 ,而且降低成本模型是以成本估算模型为基础的产品信息更深层次的表达模型 提出集成产品结构树、成本结构及产品设计进程的产品成本模型的层次结构 ,给出了以产品结构树为基础、嵌套成本结构的产品成本模型的组织形式 以ZUMD 0 2V油压减振器为例 。

“卓越计划”实施面临的问题及对策研究与成效——浙江科技学院试点实践

"卓越工程师教育培养计划"(简称"卓越计划")是教育部在高等工程教育领域推出的重要人才培养改革举措。针对目前"卓越计划"实施面临的问题,从定位目标、政策保障、教学改革、校企合作、师资队伍、国际化六个关键方面论述浙江科技学院相应解决方案,总结"卓越计划"实施成效,对"卓越计划"后续顺利实施具有一定的借鉴意义。

减振器外特性测试的弹/刚性夹持对比试验研究

针对油液减振器异响检测、活塞杆加速度测试方法以及对弹性与刚性两种夹持方式下外特性测试结果存在差异等问题,开展了对比在不同安装方式下油液减振器外特性测试的试验研究,设计了分别采用常规外特性测试专用夹具(刚性夹持)和活塞杆加速度夹具(弹性夹持)的减振器外特性测试对比试验,对常规外特性测试专用夹具和活塞杆加速度夹具的结构和功能特点作了分析,进而对两套夹具造成外特性曲线存在差异的原因进行了研究,根据油液减振器工作原理及结构参数,建立了阻尼力模型并根据现有理论和试验结果进行了模型修正仿真。研究结果表明,两种夹持方式的测试结果对判定减振器外性能可以通用,而且还能够从不同方面反映出减振器内部的动态性能。

有效接触面积刚性连接的结合部建模方法研究

为了解决结合部仿真建模的问题,依据赫兹接触理论和G-W模型推导出连接零件结合部的有效接触面积计算公式,对结合部的有效接触面积内有限元单元节点刚性连接的建模方法进行了研究。以某印制板夹具为例,按照所提方法得到了结合部的有效接触面积,运用Patran软件中MPC命令建立了螺钉连接件有效接触面积的有限元单元节点刚性连接的模型。通过比较印制板夹具实测模态和计算模态的非平动前四阶模态频率及计算模态保证判据(MAC)值,表明所建有限元模型是合理的、符合实际的,从而证明了有效接触面积刚性连接建模方法的正确性,可以为其他产品的结合部仿真建模提供参考和借鉴。

基于有限元的绕线机主轴箱的振动模态分析

为研究绕线机主轴箱的振动特性,采用基于有限元方法的COSMOS软件对绕线机的主轴箱进行了模态分析,模拟了主轴箱前10阶固有频率和对应的振动模态。模拟结果发现,第1阶固有频率偏低,为1323Hz,模型不同部位的变形比例达1.31%;此固有频率极大地限制了绕线机工作转速的提升。另外,采用基于有限元方法的COSMOS软件是分析绕线机振动特性的可行方法。

基于有限元方法主轴箱振动的网格敏感性分析

为研究主轴箱的振动特性,采用基于有限元方法的COSMOS软件对绕线机的主轴箱进行模态分析,模拟了主轴箱前10阶固有频率和对应的振动模态。分析了网格精度对振动模态分析结果的影响,最粗网格的体积约为最细网格的43倍。网格精度对前5阶共振频率的影响较小,对后5阶共振频率的影响较为明显,最大误差达5.7%;在对精度要求不高的情况下,采用系统默认的网格精度可满足模态分析要求,基准误差中的最大误差不超过2.6%。

三阶局部切触在5坐标加工椭球模腔中应用

运用微分几何中的切触原理,研究了在多轴数控机床中铣刀铣削圆与零件曲面的切触条件和局部坐标系下的局部三阶切触条件,并用截形对铣刀铣削圆与曲面的贴近程度进行了分析。相对于现有文献本文理论更严密,深入到曲面三阶参数而不仅是二阶参数曲率,既适合初等解析曲面又适合计算几何的拟合曲面,计算过程确切(曲率的导数很难求),求解方便(只要解一阶非线性方程)。

滚刀铲磨的精确方法

按铲齿砂轮与侧刃面接触条件而不是仅按新刀刃形确定砂轮截形,并引入数控铲磨。重磨后的每刃线上至少有两点是与精确刃线重合。按共轭理论分析实际铲齿面与理论侧棱面之误差并通过参数优化使之最小化。