-
题名纯电动汽车碳纤维复合材料电池箱体的铺层设计研究
被引量:23
- 1
-
-
作者
段端祥
赵晓昱
-
机构
上海工程技术大学汽车工程学院
-
出处
《玻璃钢/复合材料》
CSCD
北大核心
2018年第6期83-88,共6页
-
文摘
为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化设计中的铺层设计问题,现以某款纯电动汽车的电池箱体为研究对象,采用T300/5224复合材料,综合垂直颠簸、急刹车和急转弯工况,利用Opti Struct通过自由尺寸优化、尺寸优化、层叠次序优化来得到最佳的铺层分布方案;采用对称布置形式,其目的是减少弯扭变形与面内力的影响;各铺层固化厚度均为0.125 mm,最终得到的最佳铺层顺序为[±45/0/±45/0/90/0/90/0/±45/0/90/0/90/0/±45/90/±45/90/±45/90/±45/90]s。在满足相关工况的要求下,进行强度校核,使刚度得到提高,同时重量也大大减轻。优化后的质量与同等钢制电池箱体相比减轻了65.89%,充分发挥了复合材料比强度高、比模量大等优点,轻量化效果明显。
-
关键词
碳纤维复合材料
自由尺寸优化
尺寸优化
铺层次序优化
轻量化
-
Keywords
carbon fiber composite material
free size optimization
size optimization
shuffle optimization
lightweight
-
分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
-
题名基于滑车碰撞试验的轿车座椅骨架轻量化研究
被引量:1
- 2
-
-
作者
宋增峰
赵晓昱
段端祥
张鑫
-
机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
-
出处
《上海工程技术大学学报》
CAS
2018年第3期250-255,共6页
-
文摘
为获得某款轿车轻量化座椅骨架的滑车碰撞性能参数,并在该参数基础上对座椅骨架进行优化设计,根据滑车碰撞试验方法建立座椅骨架动态特性仿真模型,利用Ls-Dyna软件进行座椅骨架滑车碰撞试验仿真,得到轻量化座椅骨架的滑车碰撞性能参数和优化设计参数.结果表明,该轻量化座椅骨架完全满足滑车碰撞试验的强度要求,且经过优化设计进一步减重8.4%,为座椅轻量化及滑车碰撞试验提供了参考依据.
-
关键词
座椅骨架
轻量化
Ls-Dyna软件
滑车碰撞试验
优化设计
-
Keywords
seat frame
lightweight
Ls-Dyna software
seld impact test
optimization design
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.83
[机械工程—车辆工程]
-