铁路用耐油性道岔橡胶垫板的研制

将原材料中的大料丁苯橡胶替换为具有较高耐油性能丁腈橡胶(N41),采用独特的加工设备和工艺流程,克服丁腈橡胶可塑性低的缺陷。结果表明:由其制备的新型耐油性道岔橡胶垫板完全满足铁道行业标准TB/T2626-1995高铁标准TB/T3395.(1-5)2015的技术标准,其外观变化小、物理性能指标稳定,特别是耐油性指标是原道岔橡胶垫板的4倍以上,吸油率在1%以下,可延长道岔橡胶垫板的使用寿命。